5 motori... e una scelta!

[sestin]

Ciao a tutti, ho finalmente deciso, il 2012 sarà l'anno della 500 anche per me
Ho già trovato il mio allestimento, il Lounge... e fin qui tutto bene...
Il colore... Mmmh... Grigio imprevedibile ma ancora da confermare...
Per la scelta del motore... PANICO!!!
C'è chi mi consiglia il 1.2 che è una bomba, altri il 1.4 perchè il 1.2 è un motore spompato, chi mi consiglia il Twin Air, molti che mi sconsigliano il Twin Air, addirittura (io non ci avevo nemmeno pensato) è arrivato un meccanico Fiat che mi dice "compra assolutamente il Diesel"... Manca solo il GPL e li abbiamo fatti tutti... Avrei bisogno di un consiglio da voi superesperti... considerate che attualmente ho un fantastico motore Toyota 4d4 Diesel su una Yaris '03... Se magari riusciste a mettere in luce i pro e i contro di ogni motorizzazione... Media prevista di KM all'anno 10.000 (anche meno)...
Grazie a chi mi saprà aiutare!

[Domi_90]

io ho il 1.2 e faccio meno di 10.000km all'anno ti posso dire che 1.2 va benissimo per le mie esigenze in città faccio i 16km/l andando con il piede pesante 14km/l invece in tangenziale autostrada faccio i 20km/l
ieri in via del tutto eccezionale ho fatto i 24
il motore è silenzioso, allegro in città non mi ha mai dato noie
cmq il grigio imprevedibile è bellissimo se poi coordinato ai sedili pop avorio/grigi sono bellissimi

[Spoiler]

...in città faccio i 16km/l andando con il piede pesante 14km/l invece in tangenziale autostrada faccio i 20km/l
ieri in via del tutto eccezionale ho fatto i 24...

[Spoiler]

Comprati il 1.2,male che ti vada lo puoi sempre convertire a gpl.

[Chomoloco]

Il diesel costa troppo di più rispetto al 1.2.
Però è pur vero che se passi da un'auto diesel a una a benzina sentirai parecchio la stangata dal benzinaio.

[ibex]

Il diesel costa troppo di più rispetto al 1.2.
Però è pur vero che se passi da un'auto diesel a una a benzina sentirai parecchio la stangata dal benzinaio.

Si ma questo puoi pensarlo se la macchina la tieni 2 anni al massimo... se la macchina la tieni per molti anni e la benzina continua ad aumentare quei 2000€ di differenza li recuperi in pochissimo tempo.
Io purtroppo adesso sto più tempo dal benzinaio che in mezzo alla strada -.- 20€ di benzina sono appena 11.8 litri :°°° mi viene da piangere.

[nik5]

ciao, prendi la diesel 95cv per le prestazioni, va da dio, tanta coppia consumi bassi (in città 20km/l andando normalmente) ed è quella che più si avvicina alle caratteristiche del tuo motore (va anche meglio )

ps: io faccio meno di 10mila km e tutti in città e non ho nessun problema con il fap come tante leggende metropolitane dicono. Spendi un pò di più all'acquisto ma hai ottime prestazioni che ti ripagano e anche i consumi a tuo favore.

il 1.2 l'ho provato e non va una cippa, il 1.4 per farlo andare devi tenerlo sopra i 4000 giri e beve come una spugna, il twinair è un bel motore ha un bel tiro ma anch'esso succhia parecchio (per sentito dire, è l'unica motorizzazione che non ho mai provato). spero di esserti stato utile!

[Spoiler]

...il 1.2 l'ho provato e non va una cippa...

L'hai provato ma non cellai,ti faccio sudare i tuoi 95 cavalli se ti prendo per strada(non in salita e non a gas...)

[kimiabarth]

L'hai provato ma non cellai,ti faccio sudare i tuoi 95 cavalli se ti prendo per strada(non in salita e non a gas...)

pero se vi becco io vi spostate tutti e due

[nik5]

pero se vi becco io vi spostate tutti e due

mah non lo so....la mia è mappata e con l'assetto, se la tua è stock in città e nel misto ce la giochiamo. E so quello che dico perchè in garage ho anche la mito tb 135cv multiair e non c'è poi sto abisso