Problemi cn bilstein b14.....aiuto grazie!!!

[berzo85]

Salve a tutti i b14 da circa 8mila km......e da circa mille km quando prendo delgli avvallamenti o dossi gli ammo mi fanno un suono strano un "tock" sia quando prendo il dosso,che quando scendo dal dosso e si comprimono gli ammo...avviene solo al davanti cosa puo essere? nn tocca da ness1 parte,e mi sembra che abbia iniziato a farlo dopo qualche km che gli ho fatto regolare il camber negativo di -1 dal gommista

[eparvier]

Salve a tutti i b14 da circa 8mila km......e da circa mille km quando prendo delgli avvallamenti o dossi gli ammo mi fanno un suono strano un "tock" sia quando prendo il dosso,che quando scendo dal dosso e si comprimono gli ammo...avviene solo al davanti cosa puo essere? nn tocca da ness1 parte,e mi sembra che abbia iniziato a farlo dopo qualche km che gli ho fatto regolare il camber negativo di -1 dal gommista

se sei sceso molto, la parte interna della gomma tocca sul locaro. senza sollevare la macchina, controlla la spalla interna ed esterna della ruota, dovresti veder segni leggeri di sfregamento. Controlla che i tubi freno siano inseriti nell'alloggiamento fuso su ammortizzatore.

[berzo85]

se sei sceso molto, la parte interna della gomma tocca sul locaro. senza sollevare la macchina, controlla la spalla interna ed esterna della ruota, dovresti veder segni leggeri di sfregamento. Controlla che i tubi freno siano inseriti nell'alloggiamento fuso su ammortizzatore.

Per renderti l'dea l altezza da gomma a passaruota davanti è di 1 dito di altezza,ma a pare le staccate nn sento toccare o grattare niente....nn potrebbe essere un problema di idraulica allo stelo dell ammo?

[eparvier]

Per renderti l'dea l altezza da gomma a passaruota davanti è di 1 dito di altezza,ma a pare le staccate nn sento toccare o grattare niente....nn potrebbe essere un problema di idraulica allo stelo dell ammo?

se è un dito....dai retta a me, stacca la ruota e ispeziona i locari, tocca matematicamente...soprattutto con il camber a -1

[berzo85]

se è un dito....dai retta a me, stacca la ruota e ispeziona i locari, tocca matematicamente...soprattutto con il camber a -1

oltre al fastidio del suono comporta dei danni al veicolo o ammo?

[eparvier]

oltre al fastidio del suono comporta dei danni al veicolo o ammo?

nulla...mangi il locaro...costano 98 euro la coppia...io ne ho cambiati ben 4 (2 coppie)....ora sei visto che mi stanno rifacendo la macchina...

[andrenaline]

Anche a me fanno rumore all'avantreno, dei tac tac secchi, anche quando sterzo sento tractractrac, li ho smontati e ingrassato i tamponi dei duomi, il rumore é sparito una settimana e poi é ritornato... Quindi sono i tamponi! Ad esempio prova a lavare la macchina al lavaggio, lava bene il trontale e i passaruota, vedrai che il rumore scompare per un po, se il problema é quello! La soluzione sarebbe sostituire i tamponi.

I b14 sono nuovi? In caso riesci a vedere la data di fabbricazione?

[berzo85]

Anche a me fanno rumore all'avantreno, dei tac tac secchi, anche quando sterzo sento tractractrac, li ho smontati e ingrassato i tamponi dei duomi, il rumore é sparito una settimana e poi é ritornato... Quindi sono i tamponi! Ad esempio prova a lavare la macchina al lavaggio, lava bene il trontale e i passaruota, vedrai che il rumore scompare per un po, se il problema é quello! La soluzione sarebbe sostituire i tamponi.

I b14 sono nuovi? In caso riesci a vedere la data di fabbricazione?

I b14 sono nuovi e comprati a luglio....fatto circa 7mila km.....ma prima del camber nn me lo faceva....bo? forse si è assestata ed è scesa ancora di piu e forse veramente tocca......se prenso un dosso o un avvallamento cn il volante sterzato me lo fa ancora di piu e dal suono "tock" diventa piu un suono "grehh" piu acuto.....mah

[eparvier]

I b14 sono nuovi e comprati a luglio....fatto circa 7mila km.....ma prima del camber nn me lo faceva....bo? forse si è assestata ed è scesa ancora di piu e forse veramente tocca......se prenso un dosso o un avvallamento cn il volante sterzato me lo fa ancora di piu e dal suono "tock" diventa piu un suono "grehh" piu acuto.....mah

allora in questa condizione...la gomma ti tocca nell'angolo superiore sx sopra il portellino luci (dove esiste il rigonfiamento per passaggio cavi sensori). Gia evidenziato e fotografato da noi da più di un utente... smonti la ruota e tagli a fetta di salame quello spigolo. Se il track lo senti sui duomi, hai le ralle che stanno per partire. Se fai questo intervento, porta fisicamente tu i pezzi o fatti dare quelli sostituiti...alcuni furbi ingrassano, ma non serve a un cavolo, il cuscinetto è affogato internamente la gomma... e dubito che infilino un poco di grasso nel piccolo foro da siringa che sta sul collare...
puoi eliminare il rumore se ci spruzzi un poco di svitol in quel foro, ma se è andato o sta per andare lo sentirai lo stesso.

[berzo85]

allora in questa condizione...la gomma ti tocca nell'angolo superiore sx sopra il portellino luci (dove esiste il rigonfiamento per passaggio cavi sensori). Gia evidenziato e fotografato da noi da più di un utente... smonti la ruota e tagli a fetta di salame quello spigolo. Se il track lo senti sui duomi, hai le ralle che stanno per partire. Se fai questo intervento, porta fisicamente tu i pezzi o fatti dare quelli sostituiti...alcuni furbi ingrassano, ma non serve a un cavolo, il cuscinetto è affogato internamente la gomma... e dubito che infilino un poco di grasso nel piccolo foro da siringa che sta sul collare...
puoi eliminare il rumore se ci spruzzi un poco di svitol in quel foro, ma se è andato o sta per andare lo sentirai lo stesso.

Ok grazie.....guardero da dove proviene il rumore anche se mi sembra che provenga dal cofano...quindi penso piu a un discorso di tamponi.....già partiti dopo 7mila km?