Info pressioni turbina per chi ha la 500c mta

[Kentaro miura2]

Ciao ragazzi vi chiedo un'info perché ho notato questa cosa da qualche giorno.
La macchina va' benissimo, fa' oltre 220 di punta di tachimetro e non ha nessun problema (stock 140 cv).
Visto che viaggio sempre in sport, la pressione della turbina picca a circa 1 bar e poi si stabilizza a 0.8 bar.
Mettendola in normale, ho notato che la turba picca a 0.8 e poi si stabilizza a 0.6.

Lo fa' anche la vostra, non viaggiando quasi mai in normal, ho notato ora questa cosa e mi sono incuriosito.

[GRC46]

Si tutto normale!anche la mia fa così

[Kentaro miura2]

Grazie mille
Cmq considerando le differenti pressioni della turbina secondo me in normal non ci sono tutti i cv dichiarati, considerando che c'è uno 0.2 di pressione di differenza..

[GRC46]

concordo con te,secondo me anche per questioni logiche in normal ci sono meno cavalli....meno pressione meno cavalli e coppia :-)

[GoRdo6lSiCl6]

C'è qualcosa che non va.... ho sempre letto che Stock (135cv) in sport picca a 1,2 mentre esse esse piccava 1,3

[Kentaro miura2]

La mia e' una C, 140 cv, mta.

[Kentaro miura2]

Guarda la mia e' sempre andata così, passa i 220 di tachimetro (metto una foto di ritorno oggi dalla Germania a 218 e piano piano saliva ancora, visto che mura a 222), quindi credo che i cv ci siano tutti.



Tieni presente che io l'ho presa nuova 2 mesi e mezzo fa' ed oggi ho passato i 10.000 km e da sempre ha girato con quelle pressioni.
Forse gli ultimi modelli euro 5, sono più bassi di pressione, io 1,2 bar non li ho mai visti, al massimo ho superato di un pelo 1,0 bar in sport.
Negli ultimi giorni l'ho usata un po' anche in normal e vedendo pressioni più basse ho chiesto apposta

[GRC46]

Anche quella di un mio amico con MTA lavora a pressioni più basse della mia 135 cv

[Kentaro miura2]

Cmq e' strana questa cosa...vedendo anche alcuni filmati sul tubo, anche la versione manuale da 135 cv, si comporta nella stessa maniera:

http://m.youtube.com/watch?v=yAS3EfMGUGo
Questo, ha la macchina nuova e tira troppo le marce

http://m.youtube.com/watch?v=Yi0MfYvN-ko
Qui si vede lo stesso il manometro della turbina e io leggo un 0.8 circa

http://m.youtube.com/watch?v=y3dVAiRpHD8
Mentre questo altro video e' di una mta, ed anche qui siamo sugli 0.8 circa

Com'è possibile che da stock la 135 cv, picchi ad 1.2?
La mia in sport, picca a circa 1.0 per poi stabilizzarsi sugli 0.8.
Inoltre non riesco a trovare però video di accelerazioni in normal, per vedere se picca a 0,8, per poi stabilizzarsi sugli 0.6

[sandiego]

500 135cv
Normal: 0,8 max
Sport: 1,2 max

500 140cv cambio automatico e 500 SS 160cv hanno altri valori.