Aggiornamento cambio MTA (dal post "Il cambio non cambia")

[500Pascal]

Buongiorno a Paoloabarth74 e colleghi,

Il concessionario Abarth, a cui mi ero rivolto per far controllare il cambio, mi ha informato che:
in Italia sarà disponibile, entro la fine del 2017, un significativo aggiornamento dell'MTA.
Vi passo l'info così come l'ho ricevuta cioé senza ulteriori precisazioni in merito.
Avete info simili o più dettagliate?
ciao a tutti
500Pascal


"Dal post : "Il cambio non cambia"




"Buonasera a Paoloabarth e colleghi,

Siamo riusciti anche a fare il test ma anche in questa sede non si sono evidenziati problemi.
Non mi hanno parlato di aggiornamenti fatti o da fare quindi ne deduco che da quel punto di vista sia tt ok.

mi hanno detto che hanno comunque aperto un "dossier" sul caso e inviato il tutto alla sede centrale, sia per avere riscontri sia per creare un precedente;
La macchina per ora va benissimo, io vado in vacanza, per un mese, e sarà mio figlio che seguirà la cosa.
Io ne approfitterò per riposarmi e trovare qualche abarthista nella mia zona di vacanze (Roma/Pomezia/Castelli romani).
L'ultima volta che sono venuto in Italia, maggio scorso, non ho visto molte Abarth anzi... qui da me ne incontri almeno due/tre al giorno (logicamente non sempre le stesse&#128512 per non parlare delle 500 in genere;
Comunque vi/ti aggiorno in caso di novità e scusatemi se sono uscito un po' dal seminato😀😀😀
Saluti a tt👋

[Paoloabarth74]

Buongiorno a Paoloabarth74 e colleghi,

Il concessionario Abarth, a cui mi ero rivolto per far controllare il cambio, mi ha informato che:
in Italia sarà disponibile, entro la fine del 2017, un significativo aggiornamento dell'MTA.
Vi passo l'info così come l'ho ricevuta cioé senza ulteriori precisazioni in merito.
Avete info simili o più dettagliate?
ciao a tutti
500Pascal


"Dal post : "Il cambio non cambia"




"Buonasera a Paoloabarth e colleghi,

Siamo riusciti anche a fare il test ma anche in questa sede non si sono evidenziati problemi.
Non mi hanno parlato di aggiornamenti fatti o da fare quindi ne deduco che da quel punto di vista sia tt ok.

mi hanno detto che hanno comunque aperto un "dossier" sul caso e inviato il tutto alla sede centrale, sia per avere riscontri sia per creare un precedente;
La macchina per ora va benissimo, io vado in vacanza, per un mese, e sarà mio figlio che seguirà la cosa.
Io ne approfitterò per riposarmi e trovare qualche abarthista nella mia zona di vacanze (Roma/Pomezia/Castelli romani).
L'ultima volta che sono venuto in Italia, maggio scorso, non ho visto molte Abarth anzi... qui da me ne incontri almeno due/tre al giorno (logicamente non sempre le stesse&#128512 per non parlare delle 500 in genere;
Comunque vi/ti aggiorno in caso di novità e scusatemi se sono uscito un po' dal seminato😀😀😀
Saluti a tt👋

No io ho fatto un aggiornamento 2 mesi fa ma loro intendono un semplice aggiornamento sw o modifiche meccaniche

[500Pascal]

Buongiorno,


mi hanno parlato di aggiurnamento sw nuovo. Quello che mi intriga è il fatto che parlino di "miglioramento sensibile del funzionamento dell'MTA".
Non sanno ancora quando sarà disponibile.
Quando arriverò in Italia contatterò qualche concessionario Abarth, dalle mie parti, per vedere se sanno qualche cosa.


ciao
500Pascal

[alex-et3]

Buongiorno,


mi hanno parlato di aggiurnamento sw nuovo. Quello che mi intriga è il fatto che parlino di "miglioramento sensibile del funzionamento dell'MTA".
Non sanno ancora quando sarà disponibile.
Quando arriverò in Italia contatterò qualche concessionario Abarth, dalle mie parti, per vedere se sanno qualche cosa.


ciao
500Pascal

immaginavo infatti,leggendo il tuo post,che si trattasse di una cosa risolvibile tramite aggiornamento software.Ora ancora ci staranno lavorando su...occorreranno 2-3 mesi perchè esca l aggiornamento

[500Pascal]

immaginavo infatti,leggendo il tuo post,che si trattasse di una cosa risolvibile tramite aggiornamento software.Ora ancora ci staranno lavorando su...occorreranno 2-3 mesi perchè esca l aggiornamento

Grazie per il tuo contributo,


se hai/avrai altre info ti ringrazio anticipatamente se vorrai condividerle.


Da parte mia cercherò, come precedentemente detto, di sapre qualche cosa in più dai miei contatti in Italia.


BYBY


500Pascal

[500Pascal]

Grazie per il tuo contributo,


se hai/avrai altre info in merito ti ringrazio anticipatamente se vorrai condividerle.


Da parte mia cercherò, appena arrivo in Italia, di ottenere (forse) info supplementari da qualche amico che è ancora nel ramo FCA/Abarth.


Saluti
500Pascal

[Paoloabarth74]

Grazie per il tuo contributo,


se hai/avrai altre info in merito ti ringrazio anticipatamente se vorrai condividerle.



Da parte mia cercherò, appena arrivo in Italia, di ottenere (forse) info supplementari da qualche amico che è ancora nel ramo FCA/Abarth.


Saluti
500Pascal

ciao hai news su aggiornamenti?

[500Pascal]

ciao hai news su aggiornamenti?

Ciao, no nessuna novità.

Sono in ferie al mare

Saluti

[Ambro62]

Ciao ragazzi ho letto sul forum degli Abarthisti di un ragazzo Che aveva problemi al cambio sulla sua Competizione Mta ed in concessionaria gli hanno fatto un aggiornamento software richiesto appositamente perché non ancora disponibile in Italia che ha risolto i problemi che aveva è reso il cambio più fluido,spero che a breve sia disponibile anche in Italia

[Gianni595]

Buongiorno a tutti,

A dicembre 2017 durante il cambio olio effettuato in una officina autorizzata Abarth, mi e' stato fatto l'aggiornamento sw alla centralina del cambio MTA C510 della mia 595 Turismo.
Dopo l'aggiornamento, mi sono accorto che, sia con il cambio in automatico che in manuale, in seconda Marcia, con auto sui 1300-1400 giri/minuto circa e cioe' con auto sempre in movimento, se, tocco il pedale del freno(indipendentemente dalla pressione che esercito sul pedale del freno),mi si attiva la frizione e poi appena premo sul pedale dell’acceleratore la frizione si disattiva, essendo la macchina sempre in movimento questo causa una specie di “slittamento” della frizione.(spero di essermi spiegato). Avviene solo in seconda Marcia. Questo comportamento non si verifica invece quando non tocco il pedale del freno e cioe' anche se la macchina e’ sui 1000giri/minuto , al momento in cui riaccelero la macchina non attiva/disattiva la frizione. Il meccanico dell'officina Abarth dice che e' normale, qualcuno ha info o consigli da darmi?Il problema e' che in citta' percorro la maggior parte degli incroci con la fizione attivata. L'altra settimana poi, ho fatto una strada con una discessa abbastanza ripita , la macchina trovandosi nella condizione che vi ho gia spiegato e cioe' in seconda sui 1300giri ha percorso quasi tutta la discesa con la frizione attivata.
Avete qualche esperienza a riguardo?