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Discussione: Trasformazione fiat 500 in 500 abarth [estetica]

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  1. #1

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    Predefinito Trasformazione fiat 500 in 500 abarth [estetica]

    Ciao ragazzi mi chiamo Salvatore e sono nuovo, appunto ora mi sono iscritto dopo aver ritirato la nuova 500 Fiat e volevo sapere delle informazioni che credo in molti sapranno più di me.
    Volevo sapere se è possibile modificare solo esternamente una 500fiat e farla diventare uguale alla abarth
    se è possibile fatemi sapere come
    Ultima modifica di cinquino.abarth; 12/03/2009 a 14:52:53

  2. #2
    rapper29

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    Quote Originariamente inviata da paganoracingkart Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi mi chiamo Salvatore e sono nuovo, appunto ora mi sono iscritto dopo aver ritirato la nuova 500 Fiat e volevo sapere delle informazioni che credo in molti sapranno più di me.
    Volevo sapere se è possibile modificare solo esternamente una 500fiat e farla diventare uguale alla abarth
    se è possibile fatemi sapere come
    certo che è possibile. è piu facile di quanto tu possa credere:
    devi comprare il paraurti posteriore e la marmitta
    l anteriore
    lo stemma anteriore e quello posteriore
    lo spoiler posteriore
    le calotte rosse
    gli stemmini che vanno dietro le portiere
    le minigonne

    e cosi esternamente la tua 500 diventerà spiccicata all abarth...
    avevo in mente anche io di farlo... però si spendono cosi tanti soldi che alla fine conviene venderla la normale 500 e prendere direttamente l abarth

  3. #3
    Manoz

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    E poi sarebbe un falso.... ti vedessi in giro mi metterei a ridere. Non è cosa, o acquisti kit estetici diversi o non fare nulla.

  4. #4
    L'avatar di andrea84

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    infatti abarth ha dietro tutta una filosofia.
    andrea84

  5. #5

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     fatvinet non è in linea

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    mi verrebbe da dire.... Abarth si nasce nn si diventa !!! :]

  6. #6

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    è questo è vero però non mi dispiacerebbe avere solo l'estetica senza il marchio abarth, perchè i paraurti sono molto più belli.
    Cmq è vero abarth si nasce non si diventa però è anche vero che quella abarth consuma molto di più rispetto quella diesel che ho io.
    P.S. un altra cosa ma lo spoiler uno di voi a detto che si deve cambiare per farla diventare abarth,perchè è+ diverso rispetto la versione sport della fiat?

  7. #7
    L'avatar di MrTFM

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    mi verrebbe da dire.... Abarth si nasce nn si diventa !!! :]
    A me verrebbe da rispondere purtroppo.....
    Era tanto bello che una volta uno si comprava la 500 e poi la trasformava...
    Adesso te le vendono già fatta..........................

    Comunque uno poi può sempre installare paraurti, minigonne e marmitte.... Non dimentichiamo i cerchi!!!! Che siano almeno da 17''!
    Per non essere ridicoli, basta poi lasciare gli stemmi originali....

    Certo che se poi uno la elabora un pochino, forse è meglio....

    Anche solo uno scarico, un filtro e una mappa....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  8. #8
    L'avatar di gianca99

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    Quote Originariamente inviata da fatvinet Visualizza il messaggio
    mi verrebbe da dire.... Abarth si nasce nn si diventa !!! :]
    Al massimo si diventa SS:baby::baby::baby:
    Poi lo scarico Abarth si può montare solo sul benzina e non sul diesel.
    Molto meglio Cadamuro o altri preparatori, alcuni fanno kit molto belli, così non da l'idea del tarocco.

  9. #9

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     nldp non è in linea

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    evitando sul soffermarmi se sia meglio mettere kit abarth o aftemarket (ognuno la pensa come vuole) posso confermarvi che le componentistiche della 500 abarth vanno benissimo sulla 500 normale...

    per quanto riguarda spoiler tetto e minigonne siamo al "plug&play"
    per quanto riguarda i paraurti bisogna prendere anche gli assorbitori interni più per una resistenza agli urti che alla fattibilità di montaggio...
    infatti gli attacchi sono gli stessi ed i passaruota non sono maggiorati...

    per il para posteriore bisogna comprare anche l'estrattore, la griglia centrale e quelle laterali sul paraurti, così come per il para anteriore servono griglia centrale e contorno fendinebbia... l'unica cosa che non ricordo è la compatibilità dei fendi originali 500 non mi ricorfo se hanno lo stesso diametro...

    dico ciò perchè mi sono documentato tramite persone che hanno fatto l'upgrade... cosa che provvederò a fare anch'io

  10. #10
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    qui sul forum lo sta facendo "500mjt" sulla sua 1.3 mjt...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

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