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Discussione: Scoppietti

  1. #191
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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    che @@ guarda....nn vedo l ora di venderla.... ho il letto pieno di scorpioni mi sa...la mattina quando mi alzo...vedo questa appesa in camera...
    e dico....LA VOGLIOOOOOOO!!!
    ABARTH..more power to your senses..

  2. #192
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    ti ricordo che io la prenderei già con il monza montato...
    cambia la cosa...o è = all originale..in quanto a "tappatura anti coppiettii"
    cmq le voglio sentire anche io le bombe stile Iraq....penso che se avessi avuto un abarth..fatta come la tua...con quel tubo da stufa...e lo skydome...sarei venuto ogni volta che scalavo-cambiavo!!
    se cambia la cos??
    premetto subito con il fatto che la mia stock con terminale originale in rilascio borbottava!!!
    quando ho messo il monza ho subito messo un fermo per tenere la valvola aperta e ti garantisco (almeno sulla mia) che in rilascio borbotta / scoppietta moooolto bene!! e quando cambi marcia si sentono dei botti che ti fanno salire l'adrenalina!!
    è uno scarico che va Udito in live e non dai video!!

  3. #193
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    se cambia la cos??
    premetto subito con il fatto che la mia stock con terminale originale in rilascio borbottava!!!
    quando ho messo il monza ho subito messo un fermo per tenere la valvola aperta e ti garantisco (almeno sulla mia) che in rilascio borbotta / scoppietta moooolto bene!! e quando cambi marcia si sentono dei botti che ti fanno salire l'adrenalina!!
    è uno scarico che va Udito in live e non dai video!!
    Beh un conto è borbottare ed un conto scoppiettare. Io il "BUM" in rilascio dal Record Monza o simile non l'ho mai sentito sinceramente e pure qui a Roma lo montano 3 amici miei. In aumento invece scoppietta bene e spesso, questo si.
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  4. #194
    L'avatar di Pestifero

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    settimana scorsa ho fatto sentire lo scarico ai miei colleghi in un parcheggio con macchina ferma davo delle sgasate di vario genere e ti asscicuro che i botti (se vuoi chiamarli così) li faceva in rilascio.
    poi a me non viene in tasca nulla dire bugie

  5. #195
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    settimana scorsa ho fatto sentire lo scarico ai miei colleghi in un parcheggio con macchina ferma davo delle sgasate di vario genere e ti asscicuro che i botti (se vuoi chiamarli così) li faceva in rilascio.
    poi a me non viene in tasca nulla dire bugie
    Evidentemente allora i miei amici hanno gli scarichi tappati perchè in rilascio non fa lo scoppio/botta ma solo borbottio (il che potrebbe essere corretto pensando che tu hai lasciato la valvola sempre aperta)

    Ah no? Pensavo li facessi tu i Record Monza
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  6. #196
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    L'Abarth stock è molto silenziata e tappata di scarico. E' vero che ha il centrale libero ma il terminale tappa moltissimo. Quella di mio fratello con solo terminale libero suona più della mia adesso e scoppietta SEMPRE in aumento (ad ogni cambiata ed ad ogni regime di giri) nonchè in rilascio. Ha un sound davvero fantastico senza essere eccessivo. Credo il più bel sound sentito fino ad ora rimanendo in termini accettabili.

    Mentre la soluzione che adottavo io prima era da vera macchina da rally. Sul Tubo non rende bene l'idea ma andava in risonanza nelle macchine degli amici che mi seguivano per dire In rilascio botte continue in stile Iraq! Di notte si illuminava il terminale sinistro quando bello caldo Ti giuro che era da pelle d'oca ma sinceramente parlando sono contento di averlo tolto vedendo i controlli attuali qui a Roma...
    Pure te che hai sempre voluto sentire molto bene lo scarico mi dici che è troppo rischioso andare in giro con il diretto?

  7. #197
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    Pure te che hai sempre voluto sentire molto bene lo scarico mi dici che è troppo rischioso andare in giro con il diretto?
    Purtroppo ormai è diventato impossibile per Roma. Non voglio esagerare ma a me sembrano raddoppiati i controlli da un mese a questa parte. Non so il motivo, anzi da un lato è anche meglio, ma dove ti giri ti giri trovi Pula o Caramba...impressionante

    Io sono il primo a voler sentire bene lo scarico ma dopo aver rischiato (e ti assicuro che ci sono andato vicino vicino...) per ben due volte di fila il sequestro del libretto......

    Insomma ora vado in giro "tranquillo" avendo messo uno dei due silenziatori sul centrale ed oltre ad andare molto bene la macchina fa anche un bel sound tutto sommato. Molto cupo e corposo in stile 3.0 cc

    Non sarà come prima ma almeno posso lasciare uno dei due rosari a casa...
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  8. #198
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    Purtroppo ormai è diventato impossibile per Roma. Non voglio esagerare ma a me sembrano raddoppiati i controlli da un mese a questa parte. Non so il motivo, anzi da un lato è anche meglio, ma dove ti giri ti giri trovi Pula o Caramba...impressionante

    Io sono il primo a voler sentire bene lo scarico ma dopo aver rischiato (e ti assicuro che ci sono andato vicino vicino...) per ben due volte di fila il sequestro del libretto......

    Insomma ora vado in giro "tranquillo" avendo messo uno dei due silenziatori sul centrale ed oltre ad andare molto bene la macchina fa anche un bel sound tutto sommato. Molto cupo e corposo in stile 3.0 cc

    Non sarà come prima ma almeno posso lasciare uno dei due rosari a casa...

    Ma com'è che da me non vedo niente? Eppure mi faccio una ventina di km di strada ogni giorno, più gli extra la sera e weekend... Vedo molte più volanti rispetto a prima, si, ma posti di blocco e controlli ZERO!!

    Ogni giorno davanti a dove lavoro passa uno con una escort cosworth blu. Beh, se quello ha lo scarico omologato, la mia abarth è a GPL!!

    Fa un casino assurdo pur andando a gas costante e senza affondare... Se riesce a continuare a correre quello...

  9. #199
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    io ho preso il monza per andare sereno!!
    con quei soldi mi facevo uno scarico completo (non uno dei migliori forse)
    penso che tra gli omologati sia uno dei più rumorosi però!!!
    con il mio motard ho rischiato diverse volte non avendo il DB-killer!!
    rischiare la moto ok... la macchina no!!
    inizia ad andare in giro con qualche particolare che non è omologato scrico distanziali ecc ecc.. poi inizi a notare i controlli!

  10. #200
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    Ma com'è che da me non vedo niente? Eppure mi faccio una ventina di km di strada ogni giorno, più gli extra la sera e weekend... Vedo molte più volanti rispetto a prima, si, ma posti di blocco e controlli ZERO!!

    Ogni giorno davanti a dove lavoro passa uno con una escort cosworth blu. Beh, se quello ha lo scarico omologato, la mia abarth è a GPL!!

    Fa un casino assurdo pur andando a gas costante e senza affondare... Se riesce a continuare a correre quello...
    Beh meglio così

    Comunque qui ti fermano anche le volanti in movimento eh L'ultima volta, appunto, incontro ravvicinato e sequestro del libretto rischiato "grazie" a due moto dei Carabinieri in movimento...

    Purtroppo non puoi sapere quello chi è. Magari ha parenti nelle forze dell'ordine o ha semplicemente cul0. Mai dire "ah se passa quello passo anche io" perchè è il momento buono di tornare a casa così:
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