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Discussione: Scoppietti

  1. #181
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    quindi se lo rimonti...rischi che a bracciano verrai in uscita premio con questo completino??

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  2. #182
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    quindi se lo rimonti...rischi che a bracciano verrai in uscita premio con questo completino??

    Esattamente
    Ultima modifica di NickS2k; 21/03/2010 a 14:16:47
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  3. #183
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    cmq l'abarth stock scoppietta in scalata o come?
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  4. #184
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    cmq l'abarth stock scoppietta in scalata o come?


    Stock scoppietta in aumento. In rilascio non si sente proprio se non in casi davvero eccezionali.

    A me ora come ora più che lo scoppio in aumento preferisco il "BUM BUM" in rilascio
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  5. #185
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    mmmmh...sta cosa nn la capisco...io le macchine turbo le ho sempre sentite scoppiettare in rilascio...mmh...nn mi torna la cosa!! cmq anche io decisamente in rilascio...infatti quando vado a vedere delle prove del rally...come adoro il bang-bang delle auto turbo...
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  6. #186
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    mmmmh...sta cosa nn la capisco...io le macchine turbo le ho sempre sentite scoppiettare in rilascio...mmh...nn mi torna la cosa!! cmq anche io decisamente in rilascio...infatti quando vado a vedere delle prove del rally...come adoro il bang-bang delle auto turbo...
    L'Abarth stock è molto silenziata e tappata di scarico. E' vero che ha il centrale libero ma il terminale tappa moltissimo. Quella di mio fratello con solo terminale libero suona più della mia adesso e scoppietta SEMPRE in aumento (ad ogni cambiata ed ad ogni regime di giri) nonchè in rilascio. Ha un sound davvero fantastico senza essere eccessivo. Credo il più bel sound sentito fino ad ora rimanendo in termini accettabili.

    Mentre la soluzione che adottavo io prima era da vera macchina da rally. Sul Tubo non rende bene l'idea ma andava in risonanza nelle macchine degli amici che mi seguivano per dire In rilascio botte continue in stile Iraq! Di notte si illuminava il terminale sinistro quando bello caldo Ti giuro che era da pelle d'oca ma sinceramente parlando sono contento di averlo tolto vedendo i controlli attuali qui a Roma...
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  7. #187
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    L'Abarth stock è molto silenziata e tappata di scarico. E' vero che ha il centrale libero ma il terminale tappa moltissimo.
    ti ricordo che io la prenderei già con il monza montato...
    cambia la cosa...o è = all originale..in quanto a "tappatura anti coppiettii"
    cmq le voglio sentire anche io le bombe stile Iraq....penso che se avessi avuto un abarth..fatta come la tua...con quel tubo da stufa...e lo skydome...sarei venuto ogni volta che scalavo-cambiavo!!
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  8. #188
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    ti ricordo che io la prenderei già con il monza montato...
    cambia la cosa...o è = all originale..in quanto a "tappatura anti coppiettii"
    cmq le voglio sentire anche io le bombe stile Iraq....penso che se avessi avuto un abarth..fatta come la tua...con quel tubo da stufa...e lo skydome...sarei venuto ogni volta che scalavo-cambiavo!!
    Il Monza scoppietta in aumento più dello stock ma in rilascio non mi sembra.

    No no...non saresti venuto...saresti andato...:



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  9. #189
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    mmh capito...cmq dai dai che un mio amico vedrai mi prende la mia a 14500...ha già un a5 e un serie 3 cabrio...ma gli serve una macchina x gli spostamenti di tt i gg....speriamo...
    dopo....vai di scoppiettii!!
    cmq te in quale letto ti trovavo??io voglio quello di destra eh!!!
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  10. #190
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    mmh capito...cmq dai dai che un mio amico vedrai mi prende la mia a 14500...ha già un a5 e un serie 3 cabrio...ma gli serve una macchina x gli spostamenti di tt i gg....speriamo...
    dopo....vai di scoppiettii!!
    cmq te in quale letto ti trovavo??io voglio quello di destra eh!!!


    Dai dai prenditi quest'Abarth e falla scoppiettare a dovere!!!
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