Ciao a tutti!

Ho scoperto che il tubo di bypass del compressore, ossia quello che esce dalla damp valve e manda a valle del filtro aspirazione, si è rotto.
Ho seguito il tutorial presente nella sezione GUIDE e ho montato filtrino BMC e tappo, realizzato in alluminio da un tornitore della zona (Papiro, zona Avigliana, Valsusa, provincia di Torino).
Qui di seguito il link della guida:

http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html

Adesso sbuffa che è un piacere!
Il tappo è venuto benissimo e devo fare i complimenti per il tornitore per l'interesse e l'entusiasmo nell'assistermi.

MA c'è un problema che mi turba non poco:
il tubo potrebbe essere stato rotto per qualche tempo e io ho viaggiato senza saperlo. Pensate che il motore abbia ingerito aria sporca?
A me è venuta la paraoia e ora lo sento poco brillante (un po' come quando pensi di avere una malattia e ingigantisci tutti i sintomi).
Però è innegabile che il tubo di bypass rimanda a valle del filtro e quindi, in caso di rottura, in aspirazione potrebbe essere finita aria sporca.
In particolare il primo componente in cui arriva l'aria è il compressore.
Che fare quindi?????
C'è qualche prodotto da usare? Devo fare un cambio olio?