L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

[Cidibi]

a parte la questione omologazione (i cerchi sono tra le prime cose controllare...anche prima di scarichi ecc...), con i 18 la macchina non la muovi più. Prestazionalmente parlando meglio un 15 piuttosto che un 18. Poi se mi parli di solo gusto personale ok, ma per il resto 17 tutta la vita

straquoto