Quote Originariamente inviata da Shaggy Visualizza il messaggio
si ora è ok ... abbiamo sistemato tutto ... e il picco di 1.9 è stato registrato partendo da 1000 giri in 4 su banco rulli frenato, valore mai visto su strada ( al max avevo letto 1.55)

ora l'auto è completamente diversa da prima un picco di 1.5 che poi scende immediatamente, prex costrante di 1.2 che poi scende addirittura ad un bar agli alti regimi e proprio ieri tirando a fuoco, ho letto una temp max di 870 880 gradi e eliminato completamente l'errore del sensore aps l'auto è pronta per il ring

eh mxc, il problema del manometro è comune su tutti quelli che cambiano i sensori leggono valori diversi
we shaggy ma hai rullato ancora??????????......io adesso ho montato il centrale inoxcar............appena ho finito il downpipe skat....(in due varianti da provare)....e poi il mio famoso cofano finalmente finito con sistema di aspirazione..........vado rullare di nuovo....e se guadagno qualche cavallino metto la pressione costante a 1 bar.............al posto di 1.2....e vedo quanti cv ha!!