omologare fari xenon
oggi ho portato a fare una revisione ad un'auto ed ho scambiato due chiacchere con il ragazzo della revisione sui fari allo xenon aftermarket e sul fatto che vengono contestati dalle fdo.
allora mi ha detto che un impianto xenon per essere omologato deve avere:
luce bianca(quindi non azzurina,blu,gialla,viola,verdina etc ect)
livellatore automatico fari
spruzzatore lavafari
nessuna necessita di aggiornamento della carta di circolazione(infatti anche le auto con lo xenon di serie non ce lo hanno riportato sul libretto)
e mi ha detto una cosa che mi ha lasciato un po incuriosito....
sulla luce bianca nulla da discutere basta prendere le 4300 o le 5000 e sei apposto
sullo spruzzatore c'è poco da dire anche qua si reperiscono facilmente a 50 euro nemmeno
e qua veniamo al livellatori fari...che il sistema ci debba essere per avere l'omologazione non c'è dubbio ma è anche vero che in caso di controlli da parte delle fdo è praticamente impossibile constarne la presenza poiche è un meccanismo del faro non visibile da fuori che ad auto ferma non puo essere rilevato e provato per vedere se sia funzionante....funziona solo ad auto in movimento(questo lo so perchè cell'ho sulla sportcoupe e infatti da fuori non si vede nulla e con l'auto ferma se accelero non funziona)
adesso detto questo...possibile che solo mettendo uno xeno a luce bianca e piazzandoci uno spruzzatore aftermarket calcolando che il livellatore sia invisibile e non testabile da fermo si campi tranquilli ai posti di blocco....io sono MOOOOOOOOOOOOOOLTO diffidente
ovviamente poi mi ha detto che si deve andare in giro con tutto omologato e si deve fare i bravi....mi ha detto che era solo un discorso cosi per parlare....................... hehehe
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