Quote Originariamente inviata da eparvier Visualizza il messaggio
sai come funziona? ci sono resistenze che variano impedenza ai circuiti del potenziometro...e pensi che in diagnostica siano così scemi da non accorgersi della anomalie di tensione? lo sai che se bruci una lampadina rimane in memoria freeze? anche se hai il connettore tergilunotto staccato...se ami la legalità, allora non monti neppure quell'aggeggio...e se si sfascia? se manda un segnale non corretto e ti rimane impallato il potenziometro? non è detto che succeda, ma è un qualcosa "in più" che fa "credere" al potenziometro di aver premuto il pedale di più...
Poi non metto in dubbio la affidabilità del costruttore, il nome e tutto quello che vuoi...ma nella ECU se scrivi "pippo", pippo rimane scritto fino a quando non la prendi a martellate...
sicuramente la tua analisi non e'pressapochista come la mia e quindi sulla fiducia ti do ragione ,ma allora spiegami perche' molti preferiscono un modulo aggiuntivo rispetto ad una mappa sostenendo che in caso di problemi stacchi tutto e sei nuovamente in regola ,questo non lo dico io (che purtroppo di ste cose ne capisco poco) ma preparatori molto quotati ,senza fare nomi Bonalume ti ringrazio se vorrai aiutarmi a capire anche questo aspetto possibilmente con termini meno tecnici ma piu' adatti a profani del mio genere