Doppio scarico e paraurti posteriore con estrattore

[momoAbarth]

scusa il paraurti

[The Player]

Ciao a tutti, ho visto il post che riferisce al nostro prodotto.

Per darvi qualche info in più, lo scarico, 4 uscite tipo abarth, ha un costo di 429€+iva (nel prezzo è compreso anche l'estrattore in omaggio). Allego delle foto (spero di essere riuscito ad inserirle). Nel caso mandatemi una mail così che vi possa inviare anche la scheda prodotto.
mail: elaborazioni1919@magnetimarelli.com

Buona giornata a tutti

429 + iva per tutto ovvero scarico ed estrattore è un prezzo ALTAMENTE COMPETITIVO...non so perchè ma me lo ricardavo piu alto...a questo prezzo non penso si trovi nulla equivalente!

poi bellissimo il 4 uscite,anche qui me lo ricordavo diverso ovvero che le uscite erano come quella standard della lounge e sport....forse ricordavo un'altro tipo di terminale?

[Magneti Marelli]

429 + iva per tutto ovvero scarico ed estrattore è un prezzo ALTAMENTE COMPETITIVO...non so perchè ma me lo ricardavo piu alto...a questo prezzo non penso si trovi nulla equivalente!

poi bellissimo il 4 uscite,anche qui me lo ricordavo diverso ovvero che le uscite erano come quella standard della lounge e sport....forse ricordavo un'altro tipo di terminale?

Le cose si evolvono......chi si ferma è perduto

[pennywise82]

Ciao a tutti, ho visto il post che riferisce al nostro prodotto.

Per darvi qualche info in più, lo scarico, 4 uscite tipo abarth, ha un costo di 429€+iva (nel prezzo è compreso anche l'estrattore in omaggio). Allego delle foto (spero di essere riuscito ad inserirle). Nel caso mandatemi una mail così che vi possa inviare anche la scheda prodotto.
mail: elaborazioni1919@magnetimarelli.com

Buona giornata a tutti

Ciao,ti ho mandato una mail

[pennywise82]

molto bello lo scarico della mm, anche se ti conviene mettere lo scarico abarth

eh ma lo scarico Abarth con i paraurti della 500 "normale" sporgono veramente troppo

[marchettotuning]

Quoto pennywise82, l'ho visto proprio domenica e devo dire che lo scarico Abarth sul 1.2 suona bene, ma sporge un tantino. Potresti comunque provare a tagliare il teminale, tagliare un pezzo di tubo che ti resta e risaldarlo più arretrato in modo da portarlo più a filo con il paraurti originale

[MirkoMazza]

Mi sono informato per il doppio scarico per lato della MM... è possibile che non sia omologato ma che comunque vada bene lo stesso? mi spiego meglio, questa è parte della risposta che mi hanno dato:" il terminale di scarico non è omologato ,non è necessaria omologazione per
il semplice fatto che anche originale non sono omologati. Infatti
l'omologazione per il twin air è fatta non sul terminale (che non esite)
bensi sul tubo centrale. Risulta evidente e inutile omologare qualcosa che
di serie non è omologato in quanto i fumi in sé sono a norma già a monte del
finale"

nel caso lo montassi potrei stare tranquillo? o la polizia non vedendomi esibire il certificato di omologazione mi faccia storie???

[Magneti Marelli]

Mi sono informato per il doppio scarico per lato della MM... è possibile che non sia omologato ma che comunque vada bene lo stesso? mi spiego meglio, questa è parte della risposta che mi hanno dato:" il terminale di scarico non è omologato ,non è necessaria omologazione per
il semplice fatto che anche originale non sono omologati. Infatti
l'omologazione per il twin air è fatta non sul terminale (che non esite)
bensi sul tubo centrale. Risulta evidente e inutile omologare qualcosa che
di serie non è omologato in quanto i fumi in sé sono a norma già a monte del
finale"

nel caso lo montassi potrei stare tranquillo? o la polizia non vedendomi esibire il certificato di omologazione mi faccia storie???

Il multiar dispone di un singolo silenziatore (quello grosso centrale, sul quale è riportata tra le altre cose l'omologazione della casa).
Il pezzo finale è un singolo tubo (nella versione stock è presente un rigonfiamente con funzioni di rompifiamma, non silenziatore), provate a chinarvi sotto la macchina e date pure un'occhiata.
Non essendoci un silenziatore, non è necessaria l'omologazione. Lo stesso dubbio lo aveva avuto il nostro distributore giapponese, titubante all'inizio, dopo di che una volta avuta conferma anche dalle concessionarie fiat, si è lanciato nell'offrirlo al pubblico nipponico.

Dimenticavo una cosa, il kit scarico doppio+ estrattore per twinair ha un prezzo al pubblico di 299+Iva (ovviamente costa meno in quanto vie è meno materiale, lavorazione e soprattutto i costi di omologazione).

E per onesta intellettuale, vi dico andando contro il mio interesse che il rumore non cambia (il grosso lo fà il barile di grosse dimensioni sotto la vettura)

Buona giornata

[momoAbarth]

sicuramente il terminale abarth sporge di + su una normale ma ci sta bene e suona bene

[Faffo]

Ragazzi, non per fare il precisino...ma lo scarico abarth e stato studiato per un 1.4 turbo benzina 4 cilindri. montarlo sul 1.2 o sul twin air o su un altro motore non credo dia buoni effetti al di la del sound. io sulla mia ho montato l asso che e fatto proprio per questo motore...ed e omologato. il mm e un ottimo scarico, omologato, ad un prezzo veramemte interessante ed inoltre mm e sinonimo di qualita ....