Concorrenza sempre più agguerrita

[Nik079]

Caspita Matthew$$, se la Polo ha pure problemi col DSG oltre che al motore è davvero un colabrodo! Altro che qualità tedesca...

Ma non so, io continuo a preferire la mia Abarthina, sarà meno etrema di altre forse ma è molto bella e con un motore robustissimo e stracollaudato! E cmq di emozini il motore me ne da lo stesso..

[momoAbarth]

anche io sono innamoratissimo della mia piccina e ormai sono quasi 3 anni che la guido e non sento scricchiolii vari

[Nik079]

anche io sono innamoratissimo della mia piccina e ormai sono quasi 3 anni che la guido e non sento scricchiolii vari

Siamo in 2 allora! Si vede che la usiamo bene la piccola...

[fede155]

Queste notizie sui problemi del dsg non penso siano ben fondate, il motore ok ha qualche problema ma non tocchiamo il dsg che è un cambio sacro per il gruppo Vw..

[Matthew$$]

Hai centrato il punto..la clio rs mi ha devastato..l'aveva mio suocero..R27 F1 team..una cosa spaventosa..e da li ho iniziato a vedere le pecche della mia..

Gran macchina davvero, la R27 era anche piuttosto bella, l'ultima versione mi piace meno esteticamente.
Rispetto alla 500 è un'altro pianeta, nel bene e nel male..
Qualitativamente non è eccelsa e di certo usarla tutti i giorni non è semplice

[tunerz]

Siamo in 2 allora! Si vede che la usiamo bene la piccola...

Tu pensi che chi si lamenta tenga male la macchina??..bene..ti contraddico..mai pista in 3 anni (fatti l'altro ieri) e sempre lucidata e sterilizzata da me in persona..nel mio garage puoi vedere le condizioni della mia auto..

[Matthew$$]

Caspita Matthew$$, se la Polo ha pure problemi col DSG oltre che al motore è davvero un colabrodo! Altro che qualità tedesca...

Ma non so, io continuo a preferire la mia Abarthina, sarà meno etrema di altre forse ma è molto bella e con un motore robustissimo e stracollaudato! E cmq di emozini il motore me ne da lo stesso..

Queste notizie sui problemi del dsg non penso siano ben fondate, il motore ok ha qualche problema ma non tocchiamo il dsg che è un cambio sacro per il gruppo Vw..

Io ne sono stato messo al corrente quando ero intenzionato ad acquistarla.
Inizialmente volevo un'altra automatica e la polo è l'unica (insieme alle sorelle del gruppo VAG) ad averne uno serio..
Comunque non è il cambio della polo il problema, è proprio il DSG in generale ad averne..
Se andate su qualche forum VW ne trovate sicuramente di notizie..

[fede155]

è proprio il DSG in generale ad averne..

Non generalizziamo, parli del 6 o del 7 marce?

[Matthew$$]

Non generalizziamo, parli del 6 o del 7 marce?

Non sto generalizzando, se cerchi con google trovi diversi casi..

[MatteoV]

Diciamo la verità la clio rs e sorelle é stata pensata per un unico scopo, dare un ottima base per up sportivi... Vedi rally, infatti é una delle piú usate.... E un motivo ci sarà, ovvio che non é una macchina da tutti i gg, e soprattutto molte persone vogliono un turbo per compensare alle proprie carenze di guida (io per primo). Una macchina come la rs data in mano a chi ha del manico riesce a fare cose impossibili. Peró questo non lo dico per mettere a confronto le due auto ma solo per cercare con voi una risposta... Come é possibile che Renault abbia tirato fuori a 21 Mila una macchina cosí votata alla sportività con telaio freni e motore degni della parola sportività, mentre Fiat allo stesso prezzo ci rifila soluzioni palliative che di sportività hanno poco ma hanno molto marketing?