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Discussione: Vendite chiuse

  1. #261
    L'avatar di _TONY_

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    Fanno più luce, certo, c'è più sicurezza, come no, ma vuoi mettere il fattore estetico? Cambia completamente l'estetica del muso. Una 500 con gli alogeni di fianco ad una con Xeno la noti subito: sembra la parente povera!
    e bhe ma non e' che sembra..... e' la parente povera........l hanno impoverita a posta.....sono 20 pagine che lo diciamo tutti......di che ti stupisci...... ahahahahahahha la penso esattamente come te davvero scandalosa la cosa......almeno sulla regina della 500 gli xenon ci vanno dai!!! ma quando mai lo sdoppi il sedile dietro dai.....che ti compri la 500 per caricare!!!!xenon forever sub forever!!!!

  2. #262
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    gli xenon sull'abarth DOVEVANO lasciarli è la versione top di gamma

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  3. #263

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    Secondo me fanno prima a fare una 500 abarth con un prezzo di partenza realmente piu' basso e con su lo stretto necessario,poi in base alle necessita' si personalizza la macchina a pagamento.Tipo blue & me,condizionatore automatico,xenon,fendinebbia,sedile sdoppiato ecc...non siamo tutti uguali,diciamo che un prezzo piu' basso in partenza accontenterebbe moooolti potenziali proprietari ;-)

  4. #264
    L'avatar di momoAbarth

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    Quote Originariamente inviata da erosmi Visualizza il messaggio
    Secondo me fanno prima a fare una 500 abarth con un prezzo di partenza realmente piu' basso e con su lo stretto necessario,poi in base alle necessita' si personalizza la macchina a pagamento.Tipo blue & me,condizionatore automatico,xenon,fendinebbia,sedile sdoppiato ecc...non siamo tutti uguali,diciamo che un prezzo piu' basso in partenza accontenterebbe moooolti potenziali proprietari ;-)
    anche questo è vero, dovrebbero farla tipo a 16000€ e poi uno ci mette quello che vuole, cond auto, xenon, sedile sdoppiato, sub, ecc...

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  5. #265
    Nik079

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    Secondo me fanno prima a fare una 500 abarth con un prezzo di partenza realmente piu' basso e con su lo stretto necessario,poi in base alle necessita' si personalizza la macchina a pagamento.Tipo blue & me,condizionatore automatico,xenon,fendinebbia,sedile sdoppiato ecc...non siamo tutti uguali,diciamo che un prezzo piu' basso in partenza accontenterebbe moooolti potenziali proprietari ;-)
    Esatto, anche perchè non puoi riempire la macchina di accessori, che magari manco ti interessano, solo per alzare i prezzi! La cosa buona di mamma Fiat è che ha sempre tenuto una politica diversa rispetto alla concorrenza, permettendo di creare modelli "entry-level" accessibili a tutti, soprattutto per chi non può spendere troppi soldi x l'acquisto di un auto!

    E poi ricordiamoci che chi compra l'Abarth lo fa per le sue prestazioni, non per i fari allo Xeno... quelli se li voglio li aggiungo...

  6. #266
    fede155

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    Bè il discorso commerciale non è cosi semplice, se costasse 15mila € l'avrebbe chiunque, loro vogliono creare una macchina originale, per "pochi eletti", tutti gli altri che si comprino la 500 normale. Se la Ferrari buttasse fuori una macchina da 50 mila€ la comprerebbero cani e porci e non è quello che vogliono (so che l'esempio non è molto paragonabile). Io preferivo prima quando aveva tutto di serie, la vuoi? la paghi, se è troppo comprati un'altra macchina. Infatti adesso mi viene la tentazione della 595 se il prezzo è quello che si vocifera

  7. #267
    L'avatar di _TONY_

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    Cioe che prezzo??cmq per essere competitiva deve costare almeno 500 euro in meno in partenza la stock

  8. #268
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da fede155 Visualizza il messaggio
    Bè il discorso commerciale non è cosi semplice, se costasse 15mila € l'avrebbe chiunque, loro vogliono creare una macchina originale, per "pochi eletti", tutti gli altri che si comprino la 500 normale. Se la Ferrari buttasse fuori una macchina da 50 mila€ la comprerebbero cani e porci e non è quello che vogliono (so che l'esempio non è molto paragonabile). Io preferivo prima quando aveva tutto di serie, la vuoi? la paghi, se è troppo comprati un'altra macchina. Infatti adesso mi viene la tentazione della 595 se il prezzo è quello che si vocifera
    Discorso in parte corretto se vuoi tenere alto il pregio di un marchio. Ma tieni presente che siamo in un periodo particolare di crisi economica non indifferente (non voglio fare il "catastrofista" ma la realtà è sotto gli occhi di tutti purtroppo!). Questo induce alcune aziende a proporre prodotti più convenienti sotto l'aspetto economico.
    Ora è vero che la Ferrari debba rimanere sempre tale (è per soli ricchi...). Abbassandola di pochi spiccioli non cambierebbe nulla perchè ne io ne te la compreremmo. Abbassandola di tanto ne verrebbe sminuito il marchio (l'errore che ha fatto Porsche a mio avviso!) Ma calare il prezzo anche solo di 1000€ su una Abarth renderebbe felici anche quelli che non hanno tantissimo da spendere ma vogliono cmq una macchina sportiva!

    ,Tanto non è che te la regalano lo stesso, intendiamoci! Rimane pur sempre una vettura fuori dal comune, non fosse altro perchè hanno un volume di vendite ridotto rispetto alla 500 "normale". E poi molti non la comprano solo per il fatto che consuma un po' di più di una utilitaria...
    Ultima modifica di Nik079; 28/06/2012 a 18:16:36

  9. #269
    fede155

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Abbassandola di pochi spiccioli non cambierebbe nulla perchè ne io ne te la compreremmo.
    parla per te........................
    In realtà sono indeciso tra una 595 competizione e una 458!!!

  10. #270

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     GRC46 non è in linea
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    dovrebbero calare i prezzi di tutta le serie 500,la mia twinair costa 15600 euro...!!! Solo per il bianco PASTELLO si son presi se non erro 400 e passa euro...e ma ragazzi questa crisi i deve mettere un'po' a pane e acqua per tornare sui loro passi!

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