Se cosi fossealtre 450 euro in fumo......zingara e pure d oro......
Il problema è che in questo periodo tutte le analisi sulle valutazioni usato vanno a farsi benedire, non c'è più nessuno che compra, la quotazione è valida ma dipende molto dalla fretta che ha il venditore, i tempi medi di giacenza di un'auto in vendita si allungano drasticamente (soprattutto per vetture come Abarth rivolte ad un pubblico di nicchia) per cui resta buona la quotazione solo come riferimento di massima. In realtà i prezzi finali di vendita dell'usato (ad oggi, sia ben inteso, magari l'anno prossimo le cose andranno meglio) si discostano anche di molto rispetto alla richiesta iniziale.
Mi sono accorto ora che c'erano gli optional anche..sorge qualche domanda/dubbio/cose da evidenziare: perchè con l'MTA il volante ha un prezzo (volante 8 tasti)? Di serie c'è solo il sedile posteriore sdoppiato e i sensori, nient'altro. Tra i cerchi si parla di 5 petali "bruniti"..saranno neri o color bronzo scuro? Il clima costa 450€, xenon 700, Interscope 450, nulla di nuovo. Cala il prezzo delle vernici, quelle da 400€ scendono a 350, il bianco perlato passa a 950. Solo 350€ per il Grigio Record, pensavo che essendo metallizzato potesse venire di più. Le pinze colorate si pagano (160€) come i vetri scuri..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
No no forse nn hai capito che nn e zingaro chi la compra ci mancherebbe.....e versione zingara la macchina :-D dai cavolo gli mettono pure i vetri a mano e tolgono ancra 300 euro.....per forza costa meno in partenza .......ma che abarth e`!!!!!poi se ti offendi peggio x te nn e mia intenzione io nn offendio e do titoli gratuiti come leggevo indietro alle persone....per me resta una versione scandalose non degna di portare quello scorpione......che tie devo di??? :-D