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Discussione: Tagliando 1.3 multijet

  1. #511

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    alecha ti rubbaro i soldi ! i filtri costano poco e le pastiglie buone al massimo si pagano 80 euri poi i dischi si cambiano non si rettificano se non ce nè più materiale ce ne levi ancora ?

  2. #512
    L'avatar di alecha

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    ma infatti mi sembrava che fosse caro come tagliando! però ero andato li perchè come manodopera sono meno cari di altre parti, a quanto pare li recuperano altrove! fatto sta che non sono voluto andare da Maresca e Fiorentino qui a Bologna perchè durante un controllo normale mi fecero pagare 24 euro solo per "guardare" che i freni fossero a posto senza fare nulla

  3. #513
    L'avatar di Italosicano

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    Caro questo tagliando ! Invece di caricare ii prezzo intero e fare dopo lo sconto ti hanno fatto prendere uno "scanto": se ne sono dimenticati ?
    "scanto" in siciliano sta per spavento .
    Cerca meglio che trovi certamente qualcuno più attento e puntuale.
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

  4. #514
    L'avatar di confucio

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    Quote Originariamente inviata da confucio Visualizza il messaggio
    ragazzi non mi è chiaro ...
    ho preso una 500 13mjt 95cv, l'auto ha fatto un anno a giugno ed ha 15000 km , quando si deve fare il cambio d'olio?
    secondo il concessionario si fa ad un anno qualcuno mi illumina?
    nessuno mi illumina?

  5. #515
    L'avatar di enver

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     enver non è in linea
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    Il cambio olio lo fai quando te lo chiede la 500.

  6. #516
    L'avatar di confucio

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    Il cambio olio lo fai quando te lo chiede la 500.
    quindi non è importante il fatto che sia passato il primo anno facendo pochi km
    e sostanzialmente il concessionario ha tentato di fare il furbo da come dici tu

  7. #517
    L'avatar di enver

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    Leggi il manuale, se fai meno di tot km devi comunque cambiare l'olio una volta all'anno.

  8. #518
    L'avatar di Italosicano

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    Il devi è riferito alla necessità di ottemperare alle condizioni di garanzia. Il cambio lo farai ogni volta che te lo chiede la macchina. In teoria potresti farci anche 30.000 km. I miracolati arrivano a 17 000. un consiglio ci sono diversi trend sull'argomento leggili e diverrai un esperto, ti conviene risparmierai tanti soldi.
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

  9. #519
    L'avatar di enver

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    Non si arriva ad un cambio olio a 30.000km, è impossibile, il massimo è circa 20-21.500km (io arrivo sempre oltre i 20.000).
    Comunque questo è ciò che dice il manuale per il multijet: "Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi."

  10. #520
    L'avatar di Italosicano

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     Italosicano non è in linea
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    Ecco un super miracolato arriva ai 20 000 che dicevo ? ero sulla media nazionale Ce n'è uno a 20 000 io a 17 000 e tantissimi a 7 000
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

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