prima modifica per abarth

[momoAbarth]

Non e' meglio ficcarci aria fredda gia' da subito e raffreddarla ancora di piu' con gli intercooler?

molto meglio

[Stancer]

io penso che i cat trattenendo di piu si surriscaldino e quindi emanano piu calore...lui mi fa montare un materiale che si scalda molto meno..ora nn ricordo se acciaio

Di norma se scatalizzi scaldi poco più che col catalizzatore originale, è un dato di fatto..chiaramente ci sono tutti i vantaggi che derivano dal liberarsi delle restrizioni di un catalizzatore di serie, ma parlando di temperature dovrebbero salire di poco. Consiglio? Metti un 200 celle, almeno eviti il penale e gli sgradevoli odori di uno skat. che si sente lontano un kilometro..

[GoRdo6lSiCl6]

io nn vorrei modificarla esteticamente perchè non voglio dare all'occhio...comunque il mio preparatore è un amico quindi non credo mi "freghi" per montare un pezzo e poi cosi magari se in futuro cambio la turbina supero i 200cv e dovrei comunque montarlo.Per evitare un po di caldo levo il catalizzatore originale con un downpipe..quando ritiro il tutto vi farò sapere come va

Perche' un IC frontale con manicotti non lo vede nessuno?
Se cambi turbina e superi i 200cv lo sai che ti ci vuole un nuovo impianto frenante, in aggiunta ad un nuovo differenziale per scaricare la potenza a terra, ti serviranno sensori nuovi e sicuramente anche parti del motore (pistoni forgiati, albero a camme etc etc)

Questo per dirti che fino a 210cv la macchina cosi com e' resiste ed e' collaudata...oltre c'e' da spenderci troppo devi chiederti se ne vale la candela

Ciao!

[Stancer]

Per 200cv servono essetto e freni, sicuramente..il che vuol dire che un po' nell'occhio darai, specie se dovrai mettere distanziali..

[GoRdo6lSiCl6]

Ops si mi ero dimenticato!! Prima di fare modifiche al motore l'assetto e migliorare l'impianto frenante e' tassativo!

[kekkoabarth]

allora per il momento effettuo questo anche perchè ormai già ordinati i pezzi...in tal caso procedo con un'aspirazione..sai è bello passar la legna a tanti con un estetica semplicissima!!

[GoRdo6lSiCl6]

e' proprio bello ma e' in pista che si vede la differenza e la qualita' delle preparazioni (oltre alla bonta' del pilota)

[kekkoabarth]

lo so ma con la mia 5ina non ho il coraggio di andarci in pista...

[Stancer]

Non sai che ti perdi..

[kekkoabarth]

L'importante è non rimuovere la traversa frontale..

ma intendi la traversa sotto al paraurti??se intendi quella perchè non bisogna rimuoverla?