quanti cv si arriva mappando una 135cv?

[dattero]

io ho fatto la sp2 ed avevo il cat pi centrale maggiorato super sprint con record monza nessuna perdita anzi la macchina andava bene.... cmq sp2 oppure sp1 di serial vai sul sicuro per la mia esperienza le altre mappe non le conosco e non posso parlare

Non mi intendo di preparatori ed elaborazioni, ma che differenza c'è tra la sp2 e la sp1? Quali i pro e quali i contro? E serial dove opera? Se solo a nord tocca affrontare anche il disagio dello spostamento...ma di che prezzi parliamo più o meno?

[Luke Skywalker]

Oggi ho rullato la mia con s2p di serial con kat originale, 166cv e 292Nm di coppia Max

[OlandeseVolante]

Oggi ho rullato la mia con s2p di serial con kat originale, 166cv e 292Nm di coppia Max

Veramente non male, come mai non hai seguito il consiglio di Alex e non hai montato uno scarico completo con 200 celle?

[Luke Skywalker]

Veramente non male, come mai non hai seguito il consiglio di Alex e non hai montato uno scarico completo con 200 celle?

Si effettivamente mi ha consigliato il 200celle , ma non vorrei che la macchina mi facesse troppo casino per questo ho optato per tenere l'originale...e penso proprio che rimarrà cosi perchè sono veramente soddisfatto per come va, nel senso che mi basta cosi

[GoRdo6lSiCl6]

Ciao Luke, col 200 celle ma col centrale silenziato la macchina è appena più rumorosa della stock... la mia prima configurazione è stata proprio questa! 200 celle brain, centrale con un bel silenziatore... dopo 2 giorni gli ho riportato la macchina dicendo che volevo del casino! non una macchina che non si senta... mi hanno dimezzato il silenziatore...nulla da fare... ora è alto come un barilotto di birra da 5lt per farti un idea e dentro c'è poca lana di vetri e fa i suoi bei botti....

ma col cat 200 celle e il centrale silenziato non ti sentono vai tranquillo la macchina scarica meglio agli alti (perde un pò ai bassi) e calano le temperature nel vano motore che fa solo bene al nostro povero t-jet

[Luke Skywalker]

Ciao Luke, col 200 celle ma col centrale silenziato la macchina è appena più rumorosa della stock... la mia prima configurazione è stata proprio questa! 200 celle brain, centrale con un bel silenziatore... dopo 2 giorni gli ho riportato la macchina dicendo che volevo del casino! non una macchina che non si senta... mi hanno dimezzato il silenziatore...nulla da fare... ora è alto come un barilotto di birra da 5lt per farti un idea e dentro c'è poca lana di vetri e fa i suoi bei botti....

ma col cat 200 celle e il centrale silenziato non ti sentono vai tranquillo la macchina scarica meglio agli alti (perde un pò ai bassi) e calano le temperature nel vano motore che fa solo bene al nostro povero t-jet

Ciao GoRdo6lSiCl6, grazie per i consigli, in futuro vedrò se tornare sui miei passi, per ora mela godo cosi che non è per niente male

[kimiabarth]

ma secondo voi si arriva a 160cv?

[GoRdo6lSiCl6]

in che specifica Kimi? con s2p vai oltre i 160 cv

[tunerz]

la mia con kat 200 celle,centrale diretto e finale omologato (tutto supersprint) era parecchio silenziosa..ma avevo rullato 164.8cv con mappa classica e circa 176 con s2p..

[GoRdo6lSiCl6]

OT: Vai tunerz ti diverti col naftone ora?

Sai che con la s2p ora la mia macchina fa meno baccano di prima che era esse esse!??!?! incredibile... dovrò fare togliere il silenziatore dal centrale!