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Discussione: Gomme invernali: cosa montate??

  1. #771
    L'avatar di _TONY_

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     _TONY_ non è in linea
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    Scusate ma quindi io che ho i 17 ed asetto -3.5 rigido mettendo la stessa misura ma invernale che dovrebbe cambiare???

  2. #772

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     pa68 non è in linea
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    Predefinito problemi con gomme termiche

    volevo sapere se qualcuno ha montato pneumatici michelin alpin a4 195/45/16 come si è trovato .
    visto che io le ho montate e le ho trovate molto rumorose ,e sembrava di essere su un trattore ,specialmente quando sterzavi ,visto che ne parlano molto bene.infatti il gommista ha provato a cambiare le 2anteriori ma il problema era ancora lo stesso, allora alla fine le ha camiate tutte e 4 pirelli winter, e mi trovo bene sono silenziose

  3. #773
    L'avatar di Fetente

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     Fetente non è in linea
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    io ho le stesse gomme ma da 14"..in effetti sono un pò rumorose anche le mie ma suppongo sia per via del battistrada più tassellato rispetto alle gomme estive..poi con i 16" il rumore credo aumenti ancora di più a causa della sezione più larga..suppongo eh..non lo dico per certo!bisognerebbe sentire altre campane

  4. #774
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    anche le mie nokian sono rumorose...
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  5. #775

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     pa68 non è in linea
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    le mie erano proprio fastidiose

  6. #776
    L'avatar di Cinquino500gialla

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     Cinquino500gialla non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fede155 Visualizza il messaggio
    Anche perchè certi tipi di auto montano certi tipi di gomme proprio per permetterti di mantenere dette sensazioni. Infatti per quel tipo di auto trovi ben poche marche e misure. Una ferrari 458 ad esempio non monta gomme termiche cinesi da 100 € l'una, monterà marche famose, con misure particolari e con prezzi spaventosi proprio per mantenere il più possibile le sensazioni di guida originali
    Chi ha un certo tipo di vettura, Ferrari, non si crea il problema del cambio gomme!

  7. #777

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    Quote Originariamente inviata da Cinquino500gialla Visualizza il messaggio
    Chi ha un certo tipo di vettura, Ferrari, non si crea il problema del cambio gomme!
    Questo sicuramente...
    Tuttavia il gommista al quale mi rivolgo solitamente già per vetture abbastanza comuni tipo la delta twinturbo di mia mamma ci va con i piedi di piombo.. Se non ritiene affidabili/conosciute le gomme non te le monta e non c'è modo di convincerlo.. Sia che tu gliele porti sia che tu le compri e te le faccia montare da lui.. Dice che quando una macchina arriva a quasi 250km/h il gioco inizia a farsi troppo serio per rischiare, perchè anche se gli prometti che andrai piano, lui sa già che prima o poi non lo farai ..

  8. #778
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da _TONY_ Visualizza il messaggio
    Scusate ma quindi io che ho i 17 ed asetto -3.5 rigido mettendo la stessa misura ma invernale che dovrebbe cambiare???
    Eh, dipende molto dalla gomma, cmq diciamo che a parità di misura - essendo la mescola delle invernali fatta per rimanere più morbida - a temperature non glaciali potresti notare un leggero ritardo nella risposta dell'auto quando sterzi. A temperature più rigide il ritardo diminuisce, perché la gomma è nel suo "habitat" più naturale.

  9. #779
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
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    E' normale che la gomma termica sia leggermente più rumorosa di quella estiva, per via della mescola e del disegno più scolpito. Mi fa strano che tu abbia trovato le Pirelli più silenziose delle Michelin, un mio amico che le ha entrambe (su auto diverse) dice che le Pirelli fanno molto più casino. Forse dipende anche dalla misura...

  10. #780

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     GRC46 non è in linea
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    Tra la l'altro le michelin le danno a 70db sulla scheda tecnica....e se non sbaglio le pirelli 72

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