non si potrà mai dare un valutazione del danno senza che sia smontata e vista da un carrozziere,dato che ognuno di loro lavora ed ha prezzi diversi....
non si potrà mai dare un valutazione del danno senza che sia smontata e vista da un carrozziere,dato che ognuno di loro lavora ed ha prezzi diversi....
si piu o meno si, da una parte i fari sono rotti perche sono rientrati dentro alla carrozzeria, la parte del paraurti che tiene la targa è distrutta, la griglia con il radiatore è rientrata anche questa indentro ma nn penso sia rotto e infine si è spaccata tutta la plastica frontale sottostante al radiatore stesso... secondo te a quanto ammonta il danno?
Guarda David, ti dico per esperienza che il parafango è molto fragile e alla minima piegatura (se non proprio lievissima) e meglio sostituirlo perchè è un pezzo che costa poco e tra raddrizzatura e stuccatura del pezzo originale ti verrebbe a costare più del nuovo. Sinceramente il fatto di comprare traverse all sfascio è assai difficile perchè allo sfascio vanno auto che normalmente costa più ripararle che comprarle nuove e normalmente è perchè hanno cioccato il davanti che quindi è ditrutto e le traverse non le trovi. Poi quoto con te che lamierati, paraurti e fari è sempre meglio comprarli originali perchè altrimenti potresti avere problemi di allineamento in fase di montaggio. La staffa del paraurti è attaccata al parafango tramite rivetti e se vai allo scasso non ne trovi una di sana, poi alla fine è un pezzo di plastica che costa 5€, comprala nuova. Il fendi per me non serve, ma bisognerebbe capire dalla foto. Per la griglia, se la trovi allo scasso meglio, altrimenti potresti optare per prendere qualcosa di concorrenza. Stessa identica cosa è per il radiatore, prendine uno di concorrenza (magari della Valeo o marca simile, insomma di qualità) che costa meno e fa la stessa funzione. Il locaro potrebbe essere rotto in più parti e quindi potrebbe essere necessario prrenderne uno nuovo, se è sano meglio, altrimenti vai di concorrenza.
Nel conto avevo messo dentro anche il rivestimento (la parte che tiene i due radiatori e l'elettroventola) che se è sana meglio altrimenti puoi optare per prenderla originale che penso costi abbastanza o di concorrenza che costa meno, ma per esperienza le ho viste entrambi e si capisce perchè una costa meno dell'altra!
Inoltre c'è da prendere anche il riparo sotto motore che costerà sulla 60ina di €, ma anche qui vedi se trovi qualcosa o in uno sfascio o anche di concorrenza, tanto sono pezzi che nessuno vede!
Ultima modifica di marchettotuning; 31/01/2013 a 21:39:31
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Facendo un bel lavoro mi sento di dirti che sei più vicino ai 2000 che ai mille. Per il resto ascolta marchetto che per il suo lavoro se ne intende più degli altri sicuramente![]()
A fare un bel lavoro sei sicuramente più vicino ai 2000 che ai mille. Io sinceramente se dovessi fare un lavoro così (ma anche più piccolo che richiedesse pezzi da sostituire) li prenderei solo e soltanto nuovi.
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macchina nuova pezzi nuovi,o al limite usati ma originali...
Quindi secondo voi i 4000 € che mi hanno fatto di preventivo compresi manodopera sono eccessivi?
Non saprei, però ti posso dire questo: circa 5 anni fa un tipo non ha rispettato la precedenza e mi è venuto addosso. All'epoca avevo la Ford Ka (modello vecchio) e il tipo mi ha sfondato: paraurti anteriore, cofano, passaruota anteriore sinistro, faro anteriore sinistro, ruota anteriore sinistra, braccetto sterzo sinistro (e quello era "solo" quello che si vedeva da fuori, non so che altri pezzi fossero rotti che io non vedevo). Il paraurti era pure di quelli non verniciati, per cui più "economico", se così vogliamo dire.
Beh, il tipo volle provare a sentire dal mio meccanico (che era lì vicino) quanto veniva di preventivo: visto che l'auto sua era aziendale, se si fosse stati sotto i 1500€ mi avrebbe rimborsato direttamente, senza passare per assicurazioni, in modo da non avere aumenti di premio. Quando il mio meccanico ha visto l'auto e ha sentito il tetto di spesa si è messo a ridere: disse che ce ne sarebbero voluti almeno il doppio, tra lavori di meccanica e carrozzeria. La fattura finale, se non ricordo male, era proprio poco meno di 3000€. E parliamo di una Ka, 5 anni fa. (E tra periti assicurativi e robe varie ci vollero quasi 20 giorni prima che riavessi la mia macchina...)
Ora, non so qual è il tuo danno effettivo, magari è molto inferiore al mio e 4000€ sono esagerati, ma se hai rotte più o meno le stesse cose sicuramente non è economico, ma ci può anche stare.Onestamente non ho idea di quanto possano costare i pezzi e la manodopera...
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