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Discussione: L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

  1. #1571
    L'avatar di Ciuller

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     Ciuller non è in linea
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    Ok ..

    Comunque ho trovato cio che intendevo prima!

    Poi varia anche a seconda della marca del pneumatico, dato che alcuni sono piu "moribidi" e si adattano meglio ad un cerchio con canale piu largo e cosi via..
    Comunque sarà meglio chiedere al gommista di fiducia. Ho trovato 3 tabelle e tutte differenti
    Perchè se con canale 8 non si vedrebbe che è troppo tirata opterei seriamente per i Breyton.
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  2. #1572
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     _TONY_ non è in linea
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    Scusa mai pora ma stai dicendo una grossa inesattezza.....la 500 nn ha un canale massimo,a libretto non ce mica riportata la dimensione del canale????!!!sulla 205 puoi montare anche 8 di canale,la gomma spancera' e dara' quelleffetto german style....inoltre,non e' vietato montare cerchi diversi con canale diverso ma e' vietato allargare la carreggiata.....sui cerchi sono due i valori sui quali giocare,il canale e l et!!poi sinceramente un cerchio originale et37 con un cerchio per esempio et 30 ,a parita' di canale sporge di 7 mm,ora tu dimmi chi e' che ti ferma e ha la misura esatta da centro cerchio all altro centro cerchio????mai nessuno ti contestera' cerchi con et diverso o canale diverso a patto che nn escono dai passaruota,mentra chi allarga con i distanziali e facilmente sgamabile ,si vedono eccome.....l et e il canale vai proprio sereno che fai cio che vuoi.....

  3. #1573
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     momoAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da _TONY_ Visualizza il messaggio
    Scusa mai pora ma stai dicendo una grossa inesattezza.....la 500 nn ha un canale massimo,a libretto non ce mica riportata la dimensione del canale????!!!sulla 205 puoi montare anche 8 di canale,la gomma spancera' e dara' quelleffetto german style....inoltre,non e' vietato montare cerchi diversi con canale diverso ma e' vietato allargare la carreggiata.....sui cerchi sono due i valori sui quali giocare,il canale e l et!!poi sinceramente un cerchio originale et37 con un cerchio per esempio et 30 ,a parita' di canale sporge di 7 mm,ora tu dimmi chi e' che ti ferma e ha la misura esatta da centro cerchio all altro centro cerchio????mai nessuno ti contestera' cerchi con et diverso o canale diverso a patto che nn escono dai passaruota,mentra chi allarga con i distanziali e facilmente sgamabile ,si vedono eccome.....l et e il canale vai proprio sereno che fai cio che vuoi.....

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  4. #1574
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    fate come vi pare volete un dragster comprate un dragster non una 500



    con lo scorpione nell'anima

  5. #1575
    L'avatar di Ciuller

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     Ciuller non è in linea
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    Ma mica voglio montare i 18 (non mi dispiacerebbe per carità) ma i pneumatici son troppo "fini" e farebbero anche un po schifo da vedere.
    I 17 son da libretto, comunque ho guardato e i Breyton che voglio son pure 7j di canale indi per cui STOP ai problemi
    Et 40 .. Sto pure 5mm in dentro rispetto a quelli di serie, sperando non toccare con le pinze Brembo.
    Senno devo cambiar modello.

    Come si fa a sapere la "compatibilità" cerchi con impianto Brembo? Senza ricorrere ai distanziali?
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  6. #1576
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    a meno che non vogliate farla cosi non si nota molto il canale piu' grande solo un pochino




    con lo scorpione nell'anima

  7. #1577
    nicolavicenza

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    Quote Originariamente inviata da Ciuller Visualizza il messaggio
    Ma mica voglio montare i 18 (non mi dispiacerebbe per carità) ma i pneumatici son troppo "fini" e farebbero anche un po schifo da vedere.
    I 17 son da libretto, comunque ho guardato e i Breyton che voglio son pure 7j di canale indi per cui STOP ai problemi
    Et 40 .. Sto pure 5mm in dentro rispetto a quelli di serie, sperando non toccare con le pinze Brembo.
    Senno devo cambiar modello.

    Come si fa a sapere la "compatibilità" cerchi con impianto Brembo? Senza ricorrere ai distanziali?
    si è già parlato... per le pinze brembo et minimo 35.... io ho preso et30

  8. #1578
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Un'attimo esagerata

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  9. #1579
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    esagerata ma funzionante e 4 ruote motrici oltre 500 cv.



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  10. #1580
    L'avatar di Stancer

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    Ma mica voglio montare i 18 (non mi dispiacerebbe per carità) ma i pneumatici son troppo "fini" e farebbero anche un po schifo da vedere.
    I 17 son da libretto, comunque ho guardato e i Breyton che voglio son pure 7j di canale indi per cui STOP ai problemi
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    Senno devo cambiar modello.

    Come si fa a sapere la "compatibilità" cerchi con impianto Brembo? Senza ricorrere ai distanziali?
    ET40? Non ci stan le Brembo, minimo 35..fossi in voi, comunque, studierei un po' le misure se dovete comprare dei cerchi..personalmente andrei su un canale 7,5 o 8 ed ET25..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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