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Discussione: Osram night breaker plus

  1. #31
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    Io non ricordo dove avevo visto un test delle Piiaa e la loro maggiore luminosità era anche per il wattaggio"falsato"nel senso che probabilmente erano delle 100w mascherate da 55w per sbaragliare la concorrenza..con il rischio di fare danni e di bruciarsi precocemente.
    Per avere poi quanto in più di una Philips Xtreme Vision?un 10% e mettere a rischio un faro o peggio l'impianto elettrico?...
    Se devo spendere 50 o più Euro per lampade e rischiare danni,meglio allora lo Xeno...
    quoto...mettere le 100w sui nostri fari vuol dire fondere la parabola.....

    poi nei rally non gliene frega una mazza se si rovinano....tanto magari li rompono già causa incidente e se non si rompono li cambiano tanto ce gli sponsor che cacciano la grana!
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  2. #32
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    quoto...mettere le 100w sui nostri fari vuol dire fondere la parabola.....

    poi nei rally non gliene frega una mazza se si rovinano....tanto magari li rompono già causa incidente e se non si rompono li cambiano tanto ce gli sponsor che cacciano la grana!
    Infatti...lungi da me denigrare le Piaa..però negli anni molti sono quelli che si sono lamentati...a questo punto preferisco spendere il giusto per una lampada decente e sopratutto dalla luminosità non falsa e nel contempo non rischiare nulla.

  3. #33
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    io ho seguito il consiglio del mio elettrauto di fiducia che mi ha appunto consigliato le osram o philips....e mi ha vivamente sconsigliato gli xenon....
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  4. #34
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    No vabbè..gli Xenon quelli giusti vanno bene...il problema è che sono troppo visibili ed a rischio multe a meno di non adottare un lenticolare...

  5. #35
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    No vabbè..gli Xenon quelli giusti vanno bene...il problema è che sono troppo visibili ed a rischio multe a meno di non adottare un lenticolare...
    a me ha detto che molti ragazzi han avuti problemi....si bruciano le centraline e poi per cambiarla ti costa parecchio....poi come hai detto tu sei sgamabile dalle fdo....

    inoltre un ex collega di mio padre ha avuto gli stessi problemi....gli si bruciava sempre una lampadina....poi a forza di fare han capito che era la centralina difettosa......e ora se rotto e ha tolto tutto...
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  6. #36
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    Io onestamente mi fido dei kit Xeno seri,o quantomeno distriibuiti da ditte serie,e non kit da 30 Euro....

  7. #37
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    Io onestamente mi fido dei kit Xeno seri,o quantomeno distriibuiti da ditte serie,e non kit da 30 Euro....
    io nel dubbio ho lasciato perdere e ho optato per lampade alogene....ho anche speso meno
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  8. #38
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    anche io ho fatto la stessa cosa...se mai monterò lo Xenon prendo i fari lenticolari...

  9. #39

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    Io ho messo su le extreme vision plus philips,prima sulla precedente 500 avevo gli xenon originali,con queste lampadine non noto una grossa differenza di luce a terra...pure io piuttosto che mettere su dei kit di dubbia provenienza o di rischiare il libretto ho cambiato le lampadine di serie con un eccellente risultato...

  10. #40
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    oltretutto se ti fermano con lo xeno rischi... con le philips no.

    ps: a me rompono gli zebedei le FDO solo perché ho i dayline -.-"
    "....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "

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