L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

[_TONY_]

Che la forza che viene scaricata la prende tutta il cerchio col distanziale e' un organo a parte e quindi le forze sono distribuite in maniera diversa.....e cmq si parla di allargamenti oltre i 12mm per ruota se allarghi di 5 mm non succede nulla l'importante e che ci sia attacco mozzo e cerchio senza nulla che li separa......poi anche li io ho girato 70000 km con i distanziali e non e successo mai nulla ma in teoria ne risente il gruppo sospensione......

[LupenIII]

Se l'accoppiamento fra distanziale/cerchio/mozzo è fatto bene non credo ci siano distribuzioni sbagliate delle sollecitazioni. Sono comunque d'accordo che un cerchio del giusto offset sia la soluzione migliore.

[Ciuller]

Uff Ok

Domani mattina se riesco ordine l'assetto

[Ciuller]

Ma tutti avevano detto che non faceva nulla, anch'io avevo una mezza "repulsione" a riguardo per una specie di motivo di leve e forze applicate male.. Però tutti dicevano che no non era vero..

[_TONY_]

E allora sara' una mia fissa ascolta i tutti che e' meglio!!!!

[Stancer]

Ma tutti avevano detto che non faceva nulla, anch'io avevo una mezza "repulsione" a riguardo per una specie di motivo di leve e forze applicate male.. Però tutti dicevano che no non era vero..

Mettere i distanziali influisce sulla campanatura..

[Ciuller]

Mettere i distanziali influisce sulla campanatura..

Ehm campanache? Non è l'inclinazione che usi con la convergenza?
Comunque ovviamente dopo l'assetto farò anche la convergenza.

E allora sara' una mia fissa ascolta i tutti che e' meglio!!!!

Minchia permaloso anch'io ero come te..
Ma la voglio larga purtroppo i cerchi stock dio solo sa perchè li fanno con un ET cosi schifoso .. Davanti può anche passare ma dietro ci stanno 4 dita tra pneumatico e filo carrozzeria!
Per quello chiedo..

Ovviamente cambierò cerchio e vado di altro ET almeno 30.

[LupenIII]

Tieni presente che io ho i distanziali su da 3 anni e non ho mai avuto problemi. Però se dovessi cambiare i cerchi sceglierei gia dei cerchi con l'offset che mi piace piuttosto che mettere dei distanziali. Dico solo che la soluzione migliore sono i cerchi , però se hai i distanziali per me non rovini nulla, sempre se non esageri.

[Ciuller]

Ovviamente!
Infatti prenderò cerchi con ET minore.. Però mi chiedo perchè diamine debbo andare di distanziali se i cerchi stock son cosi belli esteticamente, ma fan schifo a livello di "caratteristiche".

[_TONY_]

Ehm campanache? Non è l'inclinazione che usi con la convergenza?
Comunque ovviamente dopo l'assetto farò anche la convergenza.



Minchia permaloso anch'io ero come te..
Ma la voglio larga purtroppo i cerchi stock dio solo sa perchè li fanno con un ET cosi schifoso .. Davanti può anche passare ma dietro ci stanno 4 dita tra pneumatico e filo carrozzeria!
Per quello chiedo..

Ovviamente cambierò cerchio e vado di altro ET almeno 30.

Ma che permaloso ahahah io dicevo sul serio se devo mandare qualcuno a fare in ........ nn uso giri di parole.......io ho preso gli et 30 cmq stanno piu fuori di 8mm per parte.....l ideale era et 30 ant ed et20 post ma poi nn potevo invertire le gomme.....