Vi presento la mia Tributo Ferrari....

[Albert-h]

Ma io non la voglio dare indietro! La tengo bene non per rivenderla a buon prezzo, ma perchè la voglio tenere da amatore! Semplice...

PS: i km contanto, ci sono tabelle dettagliate sull'usato in base agli anni della macchina e ai km percorsi...il prezzo finale è un mix delle due cose

semplice, ne compri un'altra uguale!

[istric3]

Capisco, non preoccuparti! Spero che in futuro tu possa avere la possibilità di prendertene una...ma hai provato a vedere qualche usato o un km zero? Guarda che il cinquino non è così proibitivo...non è mica un Ferrari! A ben vedere costa quanto una normalissima Punto un po' accessioriata...

usato se ne trova parecchio, ma il cinquino dev'essere come dico io *__* gia che mi han tolto la possibilità di mettere i sabelt in pelle grigia hmmmmmm -_- mi orienterò sulla elaborabile azzurra coi sabelt neri *__*

[LUCCO100]

...ora la TF ne ha 8000 di cui 800 ne ho fatti io in una settimana.....

Ciao, complimenti per la TF, cmq spero tu l'abbia pagata il giusto...

[Bellovitello]

Ma non ho mai detto di non usarla, ci mancherebbe! Dicevo solo di non esagerare nell'utlizzo...onestamente i 20000km l'anno sono troppi per me, scendere almeno a 10000 sarebbe più consono per un auto così...

Io ho fatto il tuo stesso ragionamento,l'ho presa per sfizio e per passarla (forse!!!) a mia figlia che é appena nata. Io con il cinquino faccio poco più di 5000 km all'anno......la tengo coperta in garage e se posso non la tiro fuori quando piove!!!
Non mi preoccupo di quanto terrà il prezzo,tanto non la venderò mai!!!

[Nik079]

Io ho fatto il tuo stesso ragionamento,l'ho presa per sfizio e per passarla (forse!!!) a mia figlia che é appena nata. Io con il cinquino faccio poco più di 5000 km all'anno......la tengo coperta in garage e se posso non la tiro fuori quando piove!!!
Non mi preoccupo di quanto terrà il prezzo,tanto non la venderò mai!!!

Ecco un VERO appassionato!
Infatti da pochi giorni mi sono attrezzato di una "fiammante" Fiat 600 (dal valore nullo!) per andare al lavoro, sono stufo di usare tutti i giorni la mia Abarthina! Gli ho fatto fare 30000km, gli ho fatto tutti i tagliandi del caso, sempre tenuta lucida e pulita in box...nemmeno un graffio! Ma adesso è ora che riposi nel mio garage per essere utlizzata solo nel fine settimana (ovviamente lontanto da pioggia, GRANDINE e parcheggi di supermercati vari...non so se ho reso bene l'idea!).
Lo scorso weekend gli ho pure passato la cera!

Anch'io non la tengo in previsione di incrementare il suo valore o altro, per me è solo un piccolo gioiellino che ho sempre sognato di avere, percui oltre a tenerci davvero, la terrò da amatore, massimo 2-3000km l'anno, non di più. Tutto questo per puro piacere personale.

PS: per la grandine ho già provveduto a dipingere un bersaglio sul tetto della 600 con scrittto "colpire qui"...

[momoAbarth]

il bersaglio ce lo vedo proprio bene

[think_different]

Questo è vero! Anche se trovo sbagliato che le supercar siano vendute ormai solo così. Io SBAVO ancora per i cambi delle Ferrari anni'80 dove sul tunnel centrale c'era la leva del cambio che scorreva all'interno di una placca metallica con sedi a corsa lunga...che nostalgia!

Ma i tempi cambiano, si sa...

Io mi rifiuto di usare un' auto con cambio automatico o leve al volante...

Se un giorno divenissi invalido, allora ok...

ma finchè gli arti mi funzionano tutti non potrei MAI guidare un' auto sportiva senza il cambio...

Certo a dirla tutta il c510 della abarth fa letteralmente cag.....re questo lo ammetto...

Ma in ogni caso senza l' uso della leva del cambio non mi divertirei...

Per me ASSOLUTAMENTE MEGLIO il manuale...

Cmq la tributo ferrari è splendida...

Certo un giorno capirò come mai te la fanno pagare tutti quei soldi...perchè per adesso ancora non ci riesco...

a parte gli stemmini laterali che la evocano, ed il colore rosso (forse ferrari) cosa avrebbe di una ferrari una tributo ferrari ?

[momoAbarth]

Il nome

[demon1979]

x curiosità: ma x trasformare una stock in una tributo ferrari solo da un punto di vista di meccanica e prestazioni che modifiche bisogna fare oltre al cambio della turbina?

[Stancer]

Fondamentalmente è solo quello con tutti gli annessi e connessi..poi vabbè i Brembo, i Koni, il Monza..