disponibilitá certificato omologazione record monza

[_-MrDavid-_]

Si ma cosa avevi sotto? La GTV non era rumorosa come l'abarth, a meno che tu non l'avessi modificata.
Mica possono mettere a libretto tutti gli scarichi delle auto sportive...

Tu non devi mettere a libretto tutti gli scarichi devi mettere a libretto quello che hai montato, fine

[GRC46]

Ragazzi ma che aggiornare il libretto!!!!LA competizione esce con il record monza e a libretto non risulta da nessuna parte... riportano solo i db.

[Kapsula]

Mi pare che la competizione riporti a libretto un allestimento diverso, no? Sara' indicato a libretto...

[GRC46]

su quella del mio amico assolutamente...anche in montaggio post vendita da parte di abarth non ti aggiornano nulla.

[_-MrDavid-_]

Ragazzi ma che aggiornare il libretto!!!!LA competizione esce con il record monza e a libretto non risulta da nessuna parte... riportano solo i db.

Così mi è stato detto dalle fdo, quindi credo che mi avessero fermato in torto avrebbero voluto vedere la scritta sul libretto.. io cosa avrei potuto dire per dire che avevo ragione io?

[Alex_di Roma]

Tanto l'altra sera ci ha fermati la stradale e il tipo ci ha detto che il certificato non bisogna farlo vedere a loro serve solo per dire che il pezzo è già omologato e poi bisogna andare in motorizzazione a farlo trascrivere sul libretto. Se non l'hai fatto trascrivere ma hai quel foglio non centra, non è a loro che devi farlo vedere. Io pensavo che avendo quel foglio eri a posto e invece a quanto pare proprio no..

Che io sappia, il discorso di aggiornare il libretto di circolazione vale solo se si tratta di uno scarico che esce dalla casa come "non omologato".
Quando invece lo scarico esce dalla casa omologato non si deve aggiornare un bel nulla. Foglio di omologazione e stop. Ma quello che più importa è la targhetta seriale d'omologazione sotto lo scarico.

[GRC46]

Così mi è stato detto dalle fdo, quindi credo che mi avessero fermato in torto avrebbero voluto vedere la scritta sul libretto.. io cosa avrei potuto dire per dire che avevo ragione io?

Ti hanno preso per i fondelli,oppure non sapevano quello che dicevano... non e' proprio cosi' semplice...nel senso che:
1-loro non hanno modo di avere le fiches di omologazione,quindi non posso appurare se uno scarico e' uscito dalla casa cosi' o meno,possono immaginare ma non accertare.
2-quello che fa fede nel libretto sono i db a un tot di giri(quindi in teoria anche se hai un Monza devi tenerlo in ordine,no buchi,no valvola bloccata ecc)
3-comunque sullo scarico deve esserci l'omologa
Quindi tu potresti anche andare in giro con un terminale di serie,ma manomesso non saresti comunque in regola e passibile di revisione straordinaria.
I Carabinieri-Polizia comunque non hanno le competenze di prendersi responsabilita' tecniche.

[Stancer]

Ragazzi se ne è già discusso, vi invito a usare il tasto "Cerca".
Oltretutto sono costretto a chiudere la discussione su una vecchia richiesta di Magneti Marelli stesso che pregava di non pubblicare i certificati in quanto falsificabili, mi spiace.

[Stancer]

Anzi, visto che si parla anche d'altro non chiudo ma vi prego di non pubblicare o rendere accessibili i certificati, grazie.

[Stancer]

Ti hanno preso per i fondelli,oppure non sapevano quello che dicevano... non e' proprio cosi' semplice...nel senso che:
1-loro non hanno modo di avere le fiches di omologazione,quindi non posso appurare se uno scarico e' uscito dalla casa cosi' o meno,possono immaginare ma non accertare.
2-quello che fa fede nel libretto sono i db a un tot di giri(quindi in teoria anche se hai un Monza devi tenerlo in ordine,no buchi,no valvola bloccata ecc)
3-comunque sullo scarico deve esserci l'omologa
Quindi tu potresti anche andare in giro con un terminale di serie,ma manomesso non saresti comunque in regola e passibile di revisione straordinaria.
I Carabinieri-Polizia comunque non hanno le competenze di prendersi responsabilita' tecniche.

Esatto..col decreto Bersani sulle liberalizzazioni non c'è obbligo di chiedere nullaosta nè aggiornare il libretto per i terminali di scarico omologati, in quanto pezzo di ricambio.
Lo scarico deve obbligatoriamente avere la sola targhetta con l'omologazione, non il foglio che è facoltativo e solamente utile per facilitare un eventuale controllo. Stop, il libretto non c'entra nulla.