L'ABARTH può aggiungere 62-63 cv con la centralina SELETRON?

[momoAbarth]

facendo lo scarico completo ci si puà arrivare, ma con una mappa fatta ad hoc tipo la s2p non con un modulo

[Marco1985]

Ci stanno anche i soldi per riparare la turbina! 175cv senza toccare niente? Da pazzi...

ne ha già 160 da originale.....15 in più non è una cosa stratosferica....

[Nik079]

ne ha già 160 da originale.....15 in più non è una cosa stratosferica....

Fidati, é tanto! 15cv con la turbina di serie sono un enormitá! 160cv stressano giá abbastanza la turbina e non c'é molto margine. Anche Forza non ti fa mappe così spinte con la turbina di serie, mi dissero non più di 165cv per stare in sicurezza, oltre rischi grosso.
Se vuoi raggiungere simili potenze devi per forza mettere mano al motore e montare una bella Garrett 1446, allora si che possiamo tranquillamente arrivare anche a 200cv e più, ma non con la piccola IHI di serie che é giá abbastanza messa alla frusta...
Sulla Grande Punto infatti la sostituivano montando il kit SS, proprio perché di più non regge...

[Bellovitello]

ne ha già 160 da originale.....15 in più non è una cosa stratosferica....

Mi spiace deludervi,ma una SS viaggia attorno ai 155 cv...a 160 non ci arriva mai!

[Marco1985]

secondo me anche con 15cv in più regge.....poi certo che se si va sempre in pista è un altro discorso...

[mai pora]

in un altra discussione qua' sopra si parla che il team forza mappa le centraline stock fino a 170 cv. se non ho' letto male allora se le sue mappe reggono tali cavallerie perche' gli altri devono essere dei fake e anche 15 cv. potrebbero essere letali o forza ha' l'interesse che si rompano tali macchine e le spreme fino a 170cv.

[Kalifornia]

Ricordatevi come ho già accennato sopra - CERTO che non sarò IO a SPEZZARE IL CUORE DI "ABBY" IN DUE!!!!!!

Scherzi a parte - la adora così com'è e non le vorrei mai far soffrire mai nessun cambiamento - è PERFETTA così com'è!!!

[Nik079]

Ragazzi, basta con sta storia dei 155cv, son 159 con dati ufficiali alla mano (Top Gear ne misurò i cv esatti e anche Forza ve lo può confermare), percui non voglio più sentirne parlare...abbiate pazienza! Non che me ne freghi ma non é che si può sempre credere alle dicerie di qualche sedicente elaboratore che ha tutte le ragioni per dirvi che solo la loro mappa vi dará i 160 effettivi...

Secondo, certo che 175cv li metti, ma non crediate di arrivare a percorrere gli stessi chilometri che fareste con una SS: 100.000 e butti via la macchina. Ragazzi é un 1.4 con una turbo molto piccola, non é un Subaru Impreza...

[dennyflash]

in un altra discussione qua' sopra si parla che il team forza mappa le centraline stock fino a 170 cv. se non ho' letto male allora se le sue mappe reggono tali cavallerie perche' gli altri devono essere dei fake e anche 15 cv. potrebbero essere letali o forza ha' l'interesse che si rompano tali macchine e le spreme fino a 170cv.

perche non ci arrivano coi fatti ha quella cavalleria.......

[dennyflash]

ci vuole veramente poco sale in zucca da parte dell'acquirente farsi fare una mappa da 55cv in più, e' ovvio che bisogna cambiare altre componentistiche anche perchè altrimenti quelli che lo fanno che cosa sono?scemi?

apparte ragazzi la mia evo che prende cv solo ad aprire il cofano! non li prende tutti quei cv di solo centralina ,e vado a mappare da un ingegnere elettronico che sa' veramente dove mettere le mani sulle centraline e sui motori....quindi se vado io da sto tizio mi fa prendere 100-150cv visto la differenza motoristica dal motore da corsa a quello del cinquino, un ultimo annedoto per prendere 52 cv da 345 di serie(MRedition) a 397 odierni ho dovuto montare scarico in titanio completo di colli hks (no kat), camme 272, candele, kit accensione, cavi candele , filtro aspirazione diretta + box in carbonio pop off, solenoide, rimappa doc .spendendo un bel po di euro