+ Rispondi
Pagina 123 di 179
primaprima ... 23 73 113 121 122 123 124 125 133 173 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 1,221 a 1,230 su 1782

Discussione: Consumi reali TwinAir 85cv [Topic Unico]

  1. #1221

    Con noi dal 25/10/2012
    Residenza: Catania
    Età : 50
    Messaggi: 497

    Italy
     Saetta_McQueen non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    20 al litro come media credo che non li farò mai.

  2. #1222
    L'avatar di 500Matt

    Con noi dal 22/12/2012
    Residenza: Bologna
    Età : 35
    Messaggi: 790

    Italy
     500Matt non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Grigio Pompei

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Saetta_McQueen Visualizza il messaggio
    20 al litro come media credo che non li farò mai.
    La vedo dura anche io ma già i 16-17 andrebbero benissimo!
    500S Twin Air Turbo 85CV
    Ordinata 26/07/2013 - Arrivata 24/09/2013 - Su strada 27/09/2013
    Grigio Pompei, Sedili Pelle Frau, Cerchi 15'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Clima Auto, Sedile Passeggero con Memoria

  3. #1223
    L'avatar di Piadeina

    Con noi dal 23/04/2013
    Residenza: Modena
    Età : 49
    Messaggi: 653

    Italy
     Piadeina non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Blu carismatico

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da gatsu Visualizza il messaggio
    non e' che le ultime vetture sia uscite con novita' nascoste sottobanco o modifiche ancora piu' sostanziali alla centralina in modo che consumino assai meno di twin passati???
    ...il segreto per abbattere i consumi nel TA, è di cambiare prima che entri in funzione la turbina, cioè sotto i 2000giri... ultimamente ho voluto provare a fare una guida da nonno style in modalità ECO e sono riuscito a fare una media di 23km/l calcolati da pieno a pieno.
    Sull'extraurbano ai 90km/h costanti, ho visto il consumo istantaneo che mi segnava i 28,5 km/l

  4. #1224

    Con noi dal 25/10/2012
    Residenza: Catania
    Età : 50
    Messaggi: 497

    Italy
     Saetta_McQueen non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    non concordo. se cambi troppo sotto coppia il motore fatica parecchio. i migliori risultati li ho ottenuti in extra-urbano andando intorno ai 2200-2300 giri.

  5. #1225
    L'avatar di Piadeina

    Con noi dal 23/04/2013
    Residenza: Modena
    Età : 49
    Messaggi: 653

    Italy
     Piadeina non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Blu carismatico

    Predefinito

    Ovvio che quando cambi sotto i 2000 giri, non devi pigiare a fondo l'acceleratore e lo devi solamente sfiorare!!!!
    Io ho riscontrato che non riesce a tenere la marcia sotto i 1300giri e bisogna scalare x forza!

  6. #1226
    L'avatar di 500Matt

    Con noi dal 22/12/2012
    Residenza: Bologna
    Età : 35
    Messaggi: 790

    Italy
     500Matt non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Grigio Pompei

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Piadeina Visualizza il messaggio
    Ovvio che quando cambi sotto i 2000 giri, non devi pigiare a fondo l'acceleratore e lo devi solamente sfiorare!!!!
    Io ho riscontrato che non riesce a tenere la marcia sotto i 1300giri e bisogna scalare x forza!
    Cavolo sotto i 13000 mi pare anche ovvio...
    500S Twin Air Turbo 85CV
    Ordinata 26/07/2013 - Arrivata 24/09/2013 - Su strada 27/09/2013
    Grigio Pompei, Sedili Pelle Frau, Cerchi 15'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Clima Auto, Sedile Passeggero con Memoria

  7. #1227
    L'avatar di 500Matt

    Con noi dal 22/12/2012
    Residenza: Bologna
    Età : 35
    Messaggi: 790

    Italy
     500Matt non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Grigio Pompei

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Piadeina Visualizza il messaggio
    ...il segreto per abbattere i consumi nel TA, è di cambiare prima che entri in funzione la turbina, cioè sotto i 2000giri... ultimamente ho voluto provare a fare una guida da nonno style in modalità ECO e sono riuscito a fare una media di 23km/l calcolati da pieno a pieno.
    Sull'extraurbano ai 90km/h costanti, ho visto il consumo istantaneo che mi segnava i 28,5 km/l
    Cavolo che media!!! Ovviamente anche io proverò ma la tentazione della turbina che va in azione la vorrò provare e riprovare!!! In questo caso se farò con guida sportiva i 15-16 sarò già soddisfatto!
    500S Twin Air Turbo 85CV
    Ordinata 26/07/2013 - Arrivata 24/09/2013 - Su strada 27/09/2013
    Grigio Pompei, Sedili Pelle Frau, Cerchi 15'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Clima Auto, Sedile Passeggero con Memoria

  8. #1228
    L'avatar di Piadeina

    Con noi dal 23/04/2013
    Residenza: Modena
    Età : 49
    Messaggi: 653

    Italy
     Piadeina non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Blu carismatico

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 500Matt Visualizza il messaggio
    Cavolo sotto i 13000 mi pare anche ovvio...

    ...mi sembra un pò esagerato 13000 giri, anche xkè oltre i 6000 non va!!!!


    Comunque se vai sull'allegro non riesci a fare meglio dei 14km/l... se fai una guida sportiva, non passi i 10km/l!

  9. #1229
    L'avatar di pennywise82

    Con noi dal 04/03/2011
    Residenza: Livorno
    Età : 43
    Messaggi: 1,605

    Italy
     pennywise82 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Piadeina Visualizza il messaggio
    Ovvio che quando cambi sotto i 2000 giri, non devi pigiare a fondo l'acceleratore e lo devi solamente sfiorare!!!!
    Io ho riscontrato che non riesce a tenere la marcia sotto i 1300giri e bisogna scalare x forza!
    il trucco è proprio questo,se sotto i 2000 giri schiacci il pedale strattona,mentre se lo sfiori appena fila via liscia con consumi incredibili! Certo se sei di fretta non è lo stile di guida ideale,ma se vuoi consumare poco è perfetto
    Auto venduta

  10. #1230

    Con noi dal 18/08/2013
    Residenza: tezze sul brenta
    Provincia: Vicenza
    Età : 42
    Messaggi: 336

    Italy
     gatsu non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S

    Predefinito

    questo discorso e' da ricordare a tutti quelli che danno per scontato che questo motore beva come un mostro a prescindere

    se capissero che e' un motore che da la possibilita' di scegliere come guidare capirebbero che motori come il 1.2 sono una spanna sotto

    io ora ho un pajero sport 2500cc e non mi azzardo ad andare sopra i 2500 visto il caro diesel

+ Rispondi
Pagina 123 di 179
primaprima ... 23 73 113 121 122 123 124 125 133 173 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. consumi reali motori
    Da checco72 nel forum Motori e meccanica
    Risposte: 382
    Ultimo messaggio: 14/10/2011, 19:21:56
  2. 4 Luglio: Fiat 500 TwinAir 85cv
    Da Cinquecentisti nel forum TwinAir
    Risposte: 94
    Ultimo messaggio: 14/08/2010, 16:10:11
  3. 900 Twinair 85cv vs 1300 Multijet 75cv
    Da enver nel forum Motori e meccanica
    Risposte: 28
    Ultimo messaggio: 11/03/2010, 13:45:51
  4. Consumi Reali?
    Da piecio nel forum Cestino
    Risposte: 8
    Ultimo messaggio: 02/12/2007, 19:25:27

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi