Riecco il tamarrone Babbo >.>

[BabboBastardo]

Si ma tu la stai copiando in pratica, questa non é passione questa é copia/incolla. Facendo delle modifiche diverse ok, ma tu adesso stai proprio cercando di renderla uguale, per lo meno da quello che lasci intendere...

Così facendo rischi casini legali e tutto per aver speso di più.. Secondi me non ha senso ciò che stai facendo e a livello meccanico comprometti seriamente l'affidabilità del 1.2 rischi che ogni volta che vai a farti un giro devi passare in officina e rischi di consumare come un'abarth.. La 1.2 l'hanno portata oltre i 200cv come esercizio di potenziamento ma se é la tua auto di tutti i giorni non é fattibile.. Poi i soldi sono tuoi e quindi devi spenderli come piace a te...

Marò ma hai 20 anni o sei un vecchietto... mi parli come un uomo saggio che non puo commettere un errore cmqq... io per ora sto cerando di modificarla come un Abarth perché mi piace... stop Posso?... E PER Il motore era solo un idea, non ho detto che lo faccio ora o domani quindi calamatevi che non la modifico...

[umbe_500]

:OOo sei un grande! allora dimmi cosa devo dire al MARMITTARO?:..... se tolgo i silenziatori fa più rumore? sempre cupo o ferroso?

Eh non sono tutte uguali le macchine l'unica cosa che puoi fare è fare prove su prove! Parti dai silenziatori,poi provi con il diametro dei tubi e il catalizzatore...non c'è niente di sicuro ma devi provare!

[Stancer]

Lascia perdere..vai a spendere un sacco senza avere nessuna certezza di un risultato comunque alla fine controproducente (quello sicuro) perchè un 1.2 già è un chiodo, togliendo i silenziatori perdi ancora contropressione e quindi coppia che farebbe comodo.
Se togli i silenziatori fà un rumore orrendo e imbarazzante, poi magari a qualcuno piace, io mi vergognerei a girare con un'auto che sembra un motorino sia per il rumore che per le prestazioni:

[Stancer]

Si ma tu la stai copiando in pratica, questa non é passione questa é copia/incolla. Facendo delle modifiche diverse ok, ma tu adesso stai proprio cercando di renderla uguale, per lo meno da quello che lasci intendere...

Sarà libero di fare quello che vuole?

[istric3]

La twinair se la tiro tiro tiro abbozza un "paf" ma il rompi fiamma vicino al terminale temo sia fatto apposta per evitarli, visto che sui sistemi multiair è abbastanza dannoso dicono

[fede100]

ti servirebbe uno scarico aperto e soprattutto dovrebbe essere bello caldo .... un amico su fiesta 1.2 16v aveva terminale asso doppio dx sx abbastanza aperto e dopo aver fatto un pò di km in rilascio borbottava benino .

[BabboBastardo]

Lascia perdere..vai a spendere un sacco senza avere nessuna certezza di un risultato comunque alla fine controproducente (quello sicuro) perchè un 1.2 già è un chiodo, togliendo i silenziatori perdi ancora contropressione e quindi coppia che farebbe comodo.
Se togli i silenziatori fà un rumore orrendo e imbarazzante, poi magari a qualcuno piace, io mi vergognerei a girare con un'auto che sembra un motorino sia per il rumore che per le prestazioni:

NON è male lo scoppietto il suono è troppo a motorino... PS... NON VI DIMENTICATE CHE LA MIA è A GAS :p

[BabboBastardo]

Sarà libero di fare quello che vuole?

Bravoooooooo!!! DATE UNA MEDAGLIA A QUEST UOMOOOO... E dopo un caffè

[momoAbarth]

senza terminale sembra un cinquantino

[BabboBastardo]

senza terminale sembra un cinquantino

ahahha sisi basta coi cinquantino ho gia passato 4 anni con un rumore da far venire la pelle d'oca