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Chi spende di più li ha verniciati. Io li avevo già trovati verniciati nero opaco.
Chi spende di più li ha verniciati. Io li avevo già trovati verniciati nero opaco.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
raga ma se volessi sabbiarli e verniciarli da solo,cosa mi servirebbe per smontare le ruote?Qualche pistola particolare per svitare i bulloni?Non sono pratico della cosa,mai smontata una ruota!
ma quale sabbiatura...li carteggi ben bene,e poi vai di bomboletta spray resistente al calore...meno sbattimenti,e più economia con ottimi risultati...
Allora sei sicuro di saper fare il lavoro?Originariamente inviata da Quebec
Guarda se hai qualche attrezzo nel baule per smontare le gomme, altrimenti ti serve la chiave
Ovvio i gommisti hanno le svitatrici automatiche
Sono stato gommista, e collaudatore auto sportive x 14 anni, e vi assicuro che i cerchi o che non c'entrano un tubo.
Purtroppo le leghe attualmente usate rispettano le norme di inquinamento e minor peso possibile, ma sono sempre meno di qualità, ho visto mozzi di qualsiasi auto di lusso arruginire e diventare completamente arancione dopo nemmeno 10 giorni dopo essere uscito dal concessionario, basta un po di pioggia, magari neve, ed è fatta.
Niente di cui preoccuparsi comunque, è solo antiestetico, ma basta comprare una spazzola di metallo e dare una pulitina ogni tot, dal gommista invece chiedete di farvi mettere del buon grasso anti ruggine sul batti cerchio, dove il cerchio appoggia sul mozzo, perchè se in futuro doveste andare a dover smontare una ruota, con la ruggine fareste una fatica immensa.
Può succedere che certe auto non lo facciano, anche se sono uguali ecc, cosa cambia? cambia che ogni auto seppur esca dalla stessa catena di montaggio, fondamentalmente sia molto diversa l'una dall'altra, ci sono mille particolari in un auto, e a volte addirittura la vernice usata da un auto all'altra può cambiare, o il tipo di trattamenti usati sulle leghe, ci sono mille motivi, comunque tutto normale.
pensate che c'è chi spende 200mila euro per un auto, e poi si vede tutti i mozzi e addirittura a volte i freni in ceramica diventare arancioni!
buona serata
Si,con la "sabbiatura" intendevo qualsiasi processo manuale intenzionato ad eliminare lo strato di ruggine,mi sono espresso io male xD.
David dovrei avere il kit del ruotino di scorta,se mi dici che serve solo olio di gomito domani ci provo,grazie per le dritte
...
oggi ho rimontato i cerchi da 16 dopo l'inverno con i 14...i tamburi posteriori, verniciati in nero dalla fabbrica e perfetti fino al montaggio dei cerchi da 14, iniziano ad arruginirsi. Mi spiego meglio: in molti punti è come se la vernice fosse saltata e chiaramente il materiale sottostante si è ossidato.
Che pa*le!
Su consiglio di un amico ho applicato un prodotto che si chiama Olio al silicone (Silikon Spray) sui mozzi e non si sono ancora arrugginiti, forma tipo una patina protettiva trasparente contro acqua e tutto il resto.
Se volete provare funziona molto bene!
Ciao a tutti
Eheh grazie.. aspetta di girare con il sale che schizza qua e la poi vedi come diventano..
Per me è già un traguardo perchè anche lavandola si arrugginivano, se questo prodotto tiene anche con il sale vi aggiorno!!Eheh grazie.. aspetta di girare con il sale che schizza qua e la poi vedi come diventano..
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