La Mia 595 Competizione finalmente me l'hanno data !

[Mickeyboy]

Così con la luce illumini la grotta?

esatto ...
già ci vedo poco ... al buio ancora meno !
E luce sia !!!! - -

[Mickeyboy]

Oggi ho raggiunto quota 100KM...
Durante la pausa pranzo ho fatto un giretto per le campagne della bassa bolognese ...
Ho provato con e senza tasto sport, con e senza controllo trazione ..e la 595 è moooolto divertente,
paragonata alla Mini, sicuramente ha un'impostazione più "corsaiola", l'impostazione di guida è molto meglio, così come la tenuta e l'inserimento nelle curve veloci.
Ci stiamo imparando a conoscere ...

[_-MrDavid-_]

esatto ...
già ci vedo poco ... al buio ancora meno !
E luce sia !!!! - -

Chiedi di farti montare le luci a led. Se vuoi delle lampade carine per la 500, chiedi che ti montino le plafoniere posteriori che monta di serie la lancia delta. Spegnimento a dissolvenza. Le ho sulla deltaTwinturbo ma credo siano di serie

[Road king]

Oggi ho raggiunto quota 100KM...
Durante la pausa pranzo ho fatto un giretto per le campagne della bassa bolognese ...
Ho provato con e senza tasto sport, con e senza controllo trazione ..e la 595 è moooolto divertente,
paragonata alla Mini, sicuramente ha un'impostazione più "corsaiola", l'impostazione di guida è molto meglio, così come la tenuta e l'inserimento nelle curve veloci.
Ci stiamo imparando a conoscere ...

Dai che alla fine è come l'harley, appena l'hai portata a casa gli hai smontato le marmitte
Devi personalizzarla
Domandona, ma come hai fatto a disattivare il controllo di trazione?
Oppure ti riferivi al TTC?

[nik5]

Dai che alla fine è come l'harley, appena l'hai portata a casa gli hai smontato le marmitte
Devi personalizzarla
Domandona, ma come hai fatto a disattivare il controllo di trazione?
Oppure ti riferivi al TTC?

Guarda che il ttc e il controllo di trazione sono la stessa cosa

[Road king]

Guarda che il ttc e il controllo di trazione sono la stessa cosa

Davvero?? Che mona che sono
Ma perché sul bagnato è consigliato disattivarlo? E perché quando accendo l'auto non si accende automaticamente?
Di solito il controllo di trazione lo puoi disattivare perché sempre acceso non l'incontrario
Non si finisce mai di imparare

[mai pora]

secondo me' il controllo di trazione nella 500 e sempre attivo il ttc e' una sorta di autobloccante che ti aiuta frenando e riportandoti in carreggiata e lo tieni di solito staccato perche' ti finisce le pastigli freno molto prima

[_-MrDavid-_]

secondo me' il controllo di trazione nella 500 e sempre attivo il ttc e' una sorta di autobloccante che ti aiuta frenando e riportandoti in carreggiata e lo tieni di solito staccato perche' ti finisce le pastigli freno molto prima

Simula il differenziale autobloccante, ma lo simula solo perchè taglia la potenza a entrambe le ruote. Il differenziale autobloccante invece fa si che la ruota che scivola abbia meno potenza, mentre quella che viaggia abbia più potenza... Sostanzialmente se la potenza a disposizione è di 100 e una ruota perde aderenza, il ttc da ad entrambe le ruote un valore fisso di potenza (es 30) limitando così la potenza totale scaricata a terra a 60 al posto di 100, invece un differenziale autobloccante darà 30 alla ruota che scivola e magari 40 a quella che fa presa rendendo così la potenza scaricata a terra di 70 e quindi maggiore di quella scaricata con il ttc..
Ho cercato di spiegarlo in 2 parole...

[_-MrDavid-_]

Davvero?? Che mona che sono
Ma perché sul bagnato è consigliato disattivarlo? E perché quando accendo l'auto non si accende automaticamente?
Di solito il controllo di trazione lo puoi disattivare perché sempre acceso non l'incontrario
Non si finisce mai di imparare

Qua state mescolando il ttc con l'esp mi sa.. Il ttc è come ho detto si un simulatore di differenziale pur non essendo un differenziale mentre l'esp è un'altra cosa, l'esp fa in modo di intervenire in pochi millesimi di secondo per far andare la vettura nelle direzione in cui è girato il volante. L'esp va a intervenire su ogni singola pinza per far in modo che l'auto sia dritta, in questo modo anche se si perde aderenza su ghiaccio o acqua l'auto andrà comunque nella direzione desiderata (se non strafate l'esp fa ciò che deve). L'esp NON è DISINSERIBILE normalmente sulla 500 ma si può rendere disinseribile intervenendo sulla centralina bosch situato sotto il cambio (levando la plastica la notate). Va tagliato un cavetto e fatto un ponte fino a un qualche tasto (da aggiungere dove si vuole) con doppia posizione (attivo/disattivato). Personalmente lo dovessi fare prenderei il tasto start e stop e ci farei scrivere sopra ESP OFF da mettere dove ci sono i 4 tasti e dove c'è anche quello TTC...

[GRC46]

MrDavid mi deludi fai propaganda per le gomme invernali e poi escludi esp in strada?