Record Modena?!!

[mai pora]

nono' il monza non lo modifico assolutamente e' da pazzi tagliare 1000€ per dargli un estetica che a me non dispiace se modificassi lo farei su' uno stock ma mi sa' che il progetto non andra' mai in cantiere

[Stancer]

Ma tipo quelli aftermarket omologati?

Praticamente tutti lì, o addirittura più silenziosi..

[tunerz]

Degustibus, a mio avviso il posteriore della 500 Abarth é caratteristico proprio per i suoi bellissimi scarichi stock, se togli quelli perde un buon 50% del suo fascino...
Il sound é importante, ma non puoi sacrificare il design estetico mettendo i soliti due tubicini aftermarket, che tristezza...

Sui Monza é un altro discorso, sono 4 tubicini invisibili...

Boh..a me piaceva molto di più coi terminali SS..infatti come dicevo missà che lo rimetterò..

[Nik079]

Praticamente tutti lì, o addirittura più silenziosi..

Quindi in buona sostanza attualmente lo scarico stock é quello più rumoroso omologato se ho capito bene.
Mi pare però che ad esempio quelli della 4C siano più rumorosi, come anche quelli della BRZ (ne ho sentita passare una, mi sembrava bello rumoroso).

[Stancer]

A livello di dB magari c'è qualcuno che suona di più ma alla fine non è che te ne accorgi o ci fai caso..a libretto devono essere sempre 90 a 3000 giri, quindi non si scappa..

[lele16v]

A me sinceramente non piace ne lo stock (comexrumore ed estetica) e ne il modena..
Preferiaco di gran lunga il monza, poca estetica ma tanta resa a livello di sound, che nessun altro omologato puo dare.. Poi secondo me il problema dei monza è che quasi nessuno li lucida quando lava l'auto e quindi perdono parecchio in fattore estetico

[Nik079]

A me sinceramente non piace ne lo stock (comexrumore ed estetica) e ne il modena..
Preferiaco di gran lunga il monza, poca estetica ma tanta resa a livello di sound, che nessun altro omologato puo dare.. Poi secondo me il problema dei monza è che quasi nessuno li lucida quando lava l'auto e quindi perdono parecchio in fattore estetico

Bah, lasciami dire, non é che anche se li lucidi li vedi granché eh? E poi lasciano il diffusore troppo vuoto e come se non bastasse spesso sono pure storti o troppo rientranti, sembrano montati e costruiti alla buona...non mi ispirano grande qualitá a dire il vero...

[lele16v]

Degustibus.. A me invece piace che sia cosi "vuoto".. Mi fa apprezzare le linee della macchina che lo scarico stock non mi fa apprezzare completamente perchè "troppo vistoso"..
Sono uno l'opposto dell'altro, lo stock è vistoso ma mette poca carne sul fuoco, il monza quasi non si vede ma appena lo accendi si sente.. E credo sia questo il suo pregio.. O almeno per me.
Io l'ho scelto per quel motivo li..
Avere 2 cannoni che non fanno rumore mi sembra una presa per i fondelli, sembrano finti..

[Alessio79]

Ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe, però su una macchina come la nostra secondo me l'occhio vale anche qualcosina in più del sound..in ogni caso a mio parere abarth non ha azzaccato a fare un terminale che "quasi non si vede".. peccato perchè se fosse stato più visibile l'avrei preso sicuramente.. e il modena non mi convince del tutto..mah vedremo..

[Albert-h]

Ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe, però su una macchina come la nostra secondo me l'occhio vale anche qualcosina in più del sound..in ogni caso a mio parere abarth non ha azzaccato a fare un terminale che "quasi non si vede".. peccato perchè se fosse stato più visibile l'avrei preso sicuramente.. e il modena non mi convince del tutto..mah vedremo..

guarda...che non mi faccia impazzire il Monza è vero....ma dire che Abarth non ci ha azzeccato non lo condivido......sulle Abarth in circolazione quelle con RM credo siano davvero tante, quindi a livello commerciale è tutt'altro che "non azzeccata"!
Secondo me, ovvio eh!