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Discussione: frizione che a caldo stacca male in prima

  1. #41

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    Se a caldo stacchi dolcemente e compensi con l'acceleratore non si deve sentire nulla, devi poter simulare il cambio auto, cambiare e far sembrare di non aver cambiato. Il tac onestamente non ci ho mai fatto caso ma da come dici pare essere normale, invece per lo stacco non lineare non mi sembra una cosa molto normale..
    Sì, se faccio come dici tu non si sente nulla, esattamente. Il tac l'ho faceva anche un'altra 500 e la Punto 1.2, anche se io sulla mia non ci avevo mai fatto caso... ieri invece ho usato parecchio l'auto e le cambiate sono state sempre tutte precise, la frizione ha sempre staccato bene ma il tac è sempre stato presente, soprattutto con le marce basse. Se azioni il pedale della frizione lentamente e lo rilasci lentamente invece non si sente nulla.
    Forse la mia l'ha sempre fatto, ma non ci avevo mai fatto caso. Comunque il tuo intervento mi tranquillizza, grazie.

    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    Secondo me dipende anche dal fatto che con il motore caldo il minimo si abbassa di 200 giri buoni... E quindi bisogna dare un pelo di gas in piu... Poi e da prima di prendere la patente che mi sono accorto guidando una Ford focus e una Fiat panda che le Fiat hanno la frizione e il gas poco precisi e poco modulabili... Ci si fa l'abitudine
    Io all'inizio che avevo la 500 proprio non riuscivo a modulare frizione e gas (e ho la patente da 20 anni)... sono quindi d'accordo con te.

  2. #42
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    il tac è il cuscinetto reggispinta se fate la prova a motore spento alcune volte lo fa altre no....secondo me è normale....

  3. #43

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    E' vero a motore spendo la mia non lo fa... quindi anche sulla tua avverti il tac?

  4. #44

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    Se azioni il pedale della frizione lentamente e lo rilasci lentamente invece non si sente nulla.
    Il pedale della frizione va SEMPRE lasciato lentamente, non si tira su di botto

    Comunque il tuo intervento mi tranquillizza, grazie.
    Di nulla

  5. #45

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    Sì hai ragione lo so, solo che a volte ho la guida un po' nervosa...

  6. #46

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    Sì hai ragione lo so, solo che a volte ho la guida un po' nervosa...
    Non é perché vai veloce o sfrutti la coppia che devi lasciare in fretta il pedale... Puoi guidare come vuoi ma certe azioni devi farle in un certo modo

  7. #47

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    Non é perché vai veloce o sfrutti la coppia che devi lasciare in fretta il pedale... Puoi guidare come vuoi ma certe azioni devi farle in un certo modo
    Certo, solo che a volte (molto raramente) mi capita di fare qualche partenza un po' "scattosa" e anche il passaggio tra I e II e altrettanto "scattosa"... Lo so che non si deve MAI fare e che non serve a niente, ma mi capita quando anche io sono un po' nervoso...

  8. #48

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    Certo, solo che a volte (molto raramente) mi capita di fare qualche partenza un po' "scattosa" e anche il passaggio tra I e II e altrettanto "scattosa"... Lo so che non si deve MAI fare e che non serve a niente, ma mi capita quando anche io sono un po' nervoso...
    E li é normale che scatta se non stacchi bene..

  9. #49

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    E li é normale che scatta se non stacchi bene..
    Già... ma dici che posso aver rovinato qualcosa avendo fatto questa cosa qualche volta?

  10. #50

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    Già... ma dici che posso aver rovinato qualcosa avendo fatto questa cosa qualche volta?
    No vai tranquillo

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