595 competizione o turismo?

[abarththebest]

Certo.. ma dipende anche dai gusti personali. Ovviamente quindi è un'altra considerazione del tutto soggettiva.

Si si daccordissimo

[simmar1977]

Chiaro io ho espresso un parere personale, è un elemento se pur piccolo che la distingue dalla Turismo e che forse non si conosceva, almeno io non lo avevo notato.

In effetti anche la plancia interna mi sembra personalizzata, la vernice è "luccicante", cosa che non mi sembra sia nella Turismo.

[Kalifornia]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, anche io volevo prendermi una 595 abarth, sono indeciso se la competizione o la turismo, voi quale mi consigliate?
P.S ho già girato vari siti web ma non mi fido molto
Grazie in anticipo per i consigli

Quale? Credo che la cosa più importante è di prendere in considerazione anche l'uso che vuoi farne della macchina.. Sicuramente troverai sulla "Competizione" molle più rigide che potrebbero andare bene per la pista .. ma per un uso giornaliero - vai di TURISMO! Personalmente poi trovo i sedili in pelle (NON Sabelt) molto comodi e belli .. poi .. certo è tutto una scelta personalissima! Di qualunque Abarth te ne innamori .. AUGURI!!!

La mia 'piccolina' è una Turismo!

[abarththebest]

Quale? Credo che la cosa più importante è di prendere in considerazione anche l'uso che vuoi farne della macchina.. Sicuramente troverai sulla "Competizione" molle più rigide che potrebbero andare bene per la pista .. ma per un uso giornaliero - vai di TURISMO! Personalmente poi trovo i sedili in pelle (NON Sabelt) molto comodi e belli .. poi .. certo è tutto una scelta personalissima! Di qualunque Abarth te ne innamori .. AUGURI!!!

La mia 'piccolina' è una Turismo!

Ma le molle non sono uguali sia per la turismo che per la competizione? Non trovo da nessuna parte questa differenza

[simmar1977]

Si infatti sono uguali

[Nik079]

Quale? Credo che la cosa più importante è di prendere in considerazione anche l'uso che vuoi farne della macchina.. Sicuramente troverai sulla "Competizione" molle più rigide che potrebbero andare bene per la pista .. ma per un uso giornaliero - vai di TURISMO! Personalmente poi trovo i sedili in pelle (NON Sabelt) molto comodi e belli .. poi .. certo è tutto una scelta personalissima! Di qualunque Abarth te ne innamori .. AUGURI!!!

La mia 'piccolina' è una Turismo!

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

[abarththebest]

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

Quoto in tutto e per tutto. Alla fine è la scelta che ho fatto io.

[Kalifornia]

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

[Nik079]

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

Mea culpa de che!?

I concessionari ne dicono di castronerie... comunque il costo maggiore della Competizione rispetto alla Turismo è solo per via dei Sabelt e dei Record Monza di serie, cose che puoi mettere a richiesta su qualunque 500 Abarth...

[Albert-h]

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

Il nome 'Competizione' fa pensare a chissà quale mostro da gara.....mah....