595 competizione o turismo?

[Nik079]

Quale? Credo che la cosa più importante è di prendere in considerazione anche l'uso che vuoi farne della macchina.. Sicuramente troverai sulla "Competizione" molle più rigide che potrebbero andare bene per la pista .. ma per un uso giornaliero - vai di TURISMO! Personalmente poi trovo i sedili in pelle (NON Sabelt) molto comodi e belli .. poi .. certo è tutto una scelta personalissima! Di qualunque Abarth te ne innamori .. AUGURI!!!

La mia 'piccolina' è una Turismo!

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

[abarththebest]

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

Quoto in tutto e per tutto. Alla fine è la scelta che ho fatto io.

[Kalifornia]

Kali, 595 è solo un brand, che sia Turismo o Competizione non importa perché sono tutte tecnicamente identiche, stesso assetto, stesso motore, stesso tutto! Le 595 non sono altro che delle vecchie kit SS Koni con allestimenti personalizzati, o se vuoi delle 500 Abarth Custom belle accessioriate con mappa SS, ma a livello pratico non c'è alcuna differenza.

Le uniche un po' diverse sono le 695 o la 595 50° Anniversario, che hanno una turbina maggiorata Garrett, stop. Ma per il resto anche loro sono identiche alla tua e alla mia...

Morale, non lasciarti attirare dall'immagine aggressiva della Competizione, perchè nn ha niente di speciale se non qualche optional in più

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

[Nik079]

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

Mea culpa de che!?

I concessionari ne dicono di castronerie... comunque il costo maggiore della Competizione rispetto alla Turismo è solo per via dei Sabelt e dei Record Monza di serie, cose che puoi mettere a richiesta su qualunque 500 Abarth...

[Albert-h]

Pensavo che cambiasse qualcosa nell'assetto della "Competizione" perciò avevo pensato che la concessionaria aveva descritto la "Competizione" come "più rigida" della "Turismo" .. Se dici di "no" ti credo .. Mea Culpa!

Il nome 'Competizione' fa pensare a chissà quale mostro da gara.....mah....

[Kalifornia]

Il nome 'Competizione' fa pensare a chissà quale mostro da gara.....mah....

Mea culpa de che!?

I concessionari ne dicono di castronerie... comunque il costo maggiore della Competizione rispetto alla Turismo è solo per via dei Sabelt e dei Record Monza di serie, cose che puoi mettere a richiesta su qualunque 500 Abarth...

Grazie ai miei "Tesori" … Sì che voi mi capite! ...