Viaggiare a velocità costante
Buongiorno, ho ritirato da poco la 500s 1,3 mjt da 95 cv, premetto che non ho
Mai guidato motori così piccoli e a 5 marce, ma volevo chiedervi una cosa che può sembrare sciocca, viaggiando in autostrada intorno ai 140 km/ h il motore rimane intorno ai 3000 giri, su 4000 c.a!
Volevo chiedervi non rimane troppo alto di giri per fare un viaggio??
Posso tranquillamente fare 300/400 km A questi regimi senza rovinare nulla?
Grazie mille in anticipo!
con il 1.2 che avevo prima avevo fatto 1200 km andata e 1200 km ritorno,nessun problema
Non credo. Io ci viaggio con l'abarth così figurati un diesel.
guarda, i motori multijet sono tra i migliori quanto affidabilitàOriginariamente inviata da Fedeliso
sicuramente sono molto più a loro agio in autostrada che in città!
probabilmente aveva i giri un po' più alti della norma perché stava rigenerando il DFP (ipotizzio eh)
prova a far caso se te lo fa sempre o solo alcune volte
Niente rigenerazioni tutto ok...ai 140 km/h di tachimetro sei a ca. 3000 giri! Vai tranquillo...nei we spesso mi sparo 5/600 km e non vado davvero piano...ora sono a 62000 km
Ook, grazie mille per le risposte, mi avete tolto un dilemma!!
A meno che il FAP non sconvolga le leggi della fisica, il motore al medesimo regime andrà alla medesima velocità.... Garantito ...guarda, i motori multijet sono tra i migliori quanto affidabilità
probabilmente aveva i giri un po' più alti della norma perché stava rigenerando il DFP (ipotizzio eh
prova a far caso se te lo fa sempre o solo alcune volte
Quoto ma in caso di rigenerazione, a parita' di velocita', il regime si alza di 100/200 giri
A rigor di logica lo trovo inspiegabile ma se mi dici che è cosi ti credo
Si confermo, sul 95cv si alzano di 100 giri, sul vecchio 75cv di 200 giri
ex fiat 500 sport 1.2------->ora 1.3 95cv "S" cerchi 16", esp/asr hill holder, erogatore profumi ufficiale fiat, skydome, sensori parcheggio posteriori, calotte specchietti cromate ed ovviamente fendinebbia!
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