Migliorare la 500 abarth

[r0mualdo]

parere prettamente tecnico e di mercato.
credo sarebbe interessante allestire un bel 1.6 16v o in 1.8 16v aspirato oltre al motore 1.4 turbo 16v, credo che seppur piccolo il vano motore è possibile un alloggiamento simile in assenza di turbo macchina.
ormai fiat produce solo il t-jet su tutta la gamma (forse perchè estremamente riuscito) , non esistono più motori sportivi aspirati.

per il resto: chiusura finestrini centralizzata, luci posteriori nell'abitacolo, sacche portaoggetti sedili posteriori, ruota di scorta con cerchio in lega come da ruote su strada... e credo niente più
l'auto sportiva più spartana è più attraente è

[mai pora]

non saprei se mi godrei un 1.6 aspirato o un 1.8 pagare di piu' di tasse per avere uno scatto non da subito prendi esempio dalla 100cv. 1.4 se lo scorda lo sprint della nostra tjt poi ovvio che tali cilindrate che dici tu' aspirate dovrebbero avere molti piu' cv. ma chissa' come mai la mini jcw essendo un 1.6 e di cavalli tanti e pur sempre un turbo

[Marco1985]

l'aspirato poi si prenderebbe tante di quelle legnate dalle turbo che nessuno lo comprerebbe......e come consumi mi sa che sarebbero pure + alti....

[Stancer]

Aspirato? Per carità..un chiodo sarebbe..e consumerebbe una disgrazia..

[momoAbarth]

molto meglio il nostro t-jet

[Lucastyle]

Tjet senza dubbio

[Filippo90]

I TAPPETTINI ASSOLUTAMENTE SCADENTI.

I FARI XENON DOVREBBERO TORNARE DI SERIE

CONCORDO SULLA PLASTICA UN Po' TROPPO GROSSOLANA DELLE PORTIERE

MODIFICHE MECCANICHE (NON SAPREI QUALI) IN GRADO DI DARE LA Possibilità DI PORTARE L'AUTO ANCHE A 220 230 CV

ABBASSARE IL BARICENTRO

[r0mualdo]

sono del vostro stesso parere, preferisco i sovralimentati agli aspirati sempre e cmq, ma è fondamentale dare un'alternativa al mercato. se si montasse anche un aspirato sportivo con i medesimi cavalli e caratteristiche ovviamente differenti di guida, io credo che il mercato esploderebbe più di quanto già esploso con l'abarth, convincerebbe molti turbo-scettici a comprarla.
e poi attenziona all'affidabilità.. gli aspirati hanno di gran lunga tale fama rispetto ai turbo

[500_volte_SaNdRo]

Aspirato? Per carità..un chiodo sarebbe..e consumerebbe una disgrazia..

io avevo la 1.4 100 hp prima di questa...e beveva quasi tanto quanto, ma andava la metà e anche meno!!

I TAPPETTINI ASSOLUTAMENTE SCADENTI.

I FARI XENON DOVREBBERO TORNARE DI SERIE

CONCORDO SULLA PLASTICA UN Po' TROPPO GROSSOLANA DELLE PORTIERE

MODIFICHE MECCANICHE (NON SAPREI QUALI) IN GRADO DI DARE LA Possibilità DI PORTARE L'AUTO ANCHE A 220 230 CV

ABBASSARE IL BARICENTRO

Filippo, non scrivere maiuscolo...equivale a urlare!!

[luke70]

Si xke' la plasticona del cruscotto no??? Cosa gli costava foderarlo come la cupola della strumentazione...invece la splendida maniglia x chiudere il portellone post. ??? Fare una maniglia ad incasso nn era meglio??? E vogliamo parlare del tappo a CHIAVEEEEEE....nel 2014...