695 Biposto...e ora? :)

[mai pora]

[momoAbarth]

Ero io!!

http://www.cinquecentisti.com/forum/...rdate-qui.html

Ipotizzavo proprio quello che poi abbiamo visto...Akra, assetto ultra-ribassato e cerchi da 18"...

allora mi sa proprio che era una 695biposto camuffata

[Nik079]

Comunque nessuno ha notato che nonostante la presenza di un differenziale autobloccante meccanico, hanno lasciato anche il nostro TTC! Sarei curioso di sapere come funzionano insieme...
Tra l'altro, curiosità, quanto ha di coppia in Normal?

[i595]

http://www.youtube.com/watch?v=9kgZx...re=c4-overview

[mai pora]

una cosa che ancora faccio fatica a spiegarmi fino all' altro giorno modifiche come queste presentate a ginevra su' questa abarth erano non dico da galera ma da contravenzione sicuramente si parla di rol bar cerchi da 18 pollici cinture a 4 punti prive di pretensionatori vetri fissi in lexan cambio corsa e autobloccante filtro aria molto simile ad un cda bmc uno scarico che proprio silenzioso non e' ammortizzatori a ghiera regolabile e qulli posteriori con serbatoio di recupero tipo hollins cofano racing o in italia hanno capito che tutto cio' e' legale e hanno aggiornato le leggi oppure l'hanno presentata cosi' per attirare poi ti rifilano una stradale e una vagonata di kit solo per uso pista di sicuro il prezzo sara' italianissimo a scapito delle tasche dei contribuenti

[Stancer]

C'entra niente, se l'auto esce così dalla Casa e supera le specifiche di sicurezza, inquinamento e rumorosità è a posto. Se tu prendi la tua e la modifichi, in Italia, il discorso è diverso. Per capirci anche sulla Biposto se ci metti i distanziali se fuori norma, se scatalizzi idem, così come se mappi, o se monti un volante a calice..

[Nik079]

@mai pora , non è un prototipo ma un modello in vendita da fine anno (letto su vari articoli!) e sarà come quello presentato. Per le cinture c'è un trucco per l'omologazione: se guardi le foto presentate al salone di Ginevra, ti accorgerai che ha doppie cinture, normali con pretensionatore come quelle che abbiamo noi e poi quelle rosse a 4 punti!
Per il resto non vedo alcuna difficoltà di omologazione dato che, anche se si presenta molto grezza, non ha nulla di illegale, non lasciarti ingannare dalla sua aggressività!
Che poi quella del salone sia la full optional lo sappiamo (coprende 3 kit opzionali più il cambio Bacci Romano), ma giá la base col manuale ne ha da vendere...

[mai pora]

ok. allora perche' finora hanno fatto versioni con cerchi da 17 e basta la scocca e' la stessa il motore anche solo piu' pompato quindi tutto quello che hanno messo su' questa potevano metterlo anche sulle altre e' logico che e' cambiato qual'cosa a livelo test di sicurezza che prima non veniva accettato altrimenti non ottenevano nulla

[Nik079]

ok. allora perche' finora hanno fatto versioni con cerchi da 17 e basta la scocca e' la stessa il motore anche solo piu' pompato quindi tutto quello che hanno messo su' questa potevano metterlo anche sulle altre e' logico che e' cambiato qual'cosa a livelo test di sicurezza che prima non veniva accettato altrimenti non ottenevano nulla

Tieni presente che la biposto è anche più larga con un kit carrozzeria specifico per alloggiare i nuovi cerchi (più che guardare il diametro, pensa al pneumatico più largo...215 contro 205 delle nostre per via della carrozzeria allargata! Prima era impensabile metterli...ecco perché aveva i 17")
Le vetture fatte finora era solo versioni più o meno equipaggiate rispetto alla stock...

[Albert-h]

Mah....dico una scemenza sui cerchi......di fatto ė una vettura nuova....pertanto se 'parte' con i cerchi da 18” non vedo il problema....ė così dalla casa ....questo non vuol dire che siano automaticamente omologabili sulle nostre....

"Il prezzo a scapito dei contribuenti???”....... Questa non l'ho proprio capita!