GPL su 1.2 8v

[momoAbarth]

considerando che fai davvero pochi km all'anno il cambio sarebbe meglio farlo anche prima dei 12 mesi

[sebalupo]

considerando che fai davvero pochi km all'anno il cambio sarebbe meglio farlo anche prima dei 12 mesi

cioè se non uso molto la macchina devo spendere più soldi per i cambi dell olio più frequanti? a sto punto la vendo e vado in bici! ce praticamente ho iniziato a usarla a febbraio perché mi sono trasferito... la mia domanda era adesso che ha 2 anni e 8100 km se fino a maggio aspetto a cambiare l olio posso recare danni oppure fino a maggio non ci sono problemi?

[popstar]

Sicuramente con l'uso che ne fai per un paio di mesi non succede niente.
Però sappi che anche usandolo poco l'olio invecchia e le sue caratteristiche scadono, dopo un anno sarebbe molto meglio cambiarlo, altrimenti si espone il motore a rischi potenziali anche gravi.

[momoAbarth]

ormai non cambia 1 mese più o meno

[sebalupo]

Quanto può costare fare un cambio d olio per gpl?

[mazoku]

Praticamente uguale che fare un cambio d'olio per un benzina, il Selenia Multipower Gas mi pare venga sui 18€/L, non ricordo se ivati o no, cmq cambia poco...

Ad ogni modo, sul libretto è scritto chiaramente che se si usa l'auto per meno di 10.000km l'anno il cambio olio va fatto ogni 12 mesi. Perché l'olio stando lì perde le proprie caratteristiche e non lubrifica più bene e - se proprio lo lasci lì ad infinitum - si mangia letteralmente il metallo del motore...

[sebalupo]

cioè in due anni potrebbe "mangiare" il motore? mi sembra eccessivo o no? ce lo da gennaio 2012 mi sembra prestino o no? comunque il cambio lo faccio per maggio

[Spoiler]

Cioè,se prendi l'olio vecchio stai attento che se lo tocchi ti mangia le dita...ad infinitum...
Non è che ha una scadenza precisa ma gli oli moderni hanno una forte componente chimica (additivi) atti a favorire non solo la scorrevolezza tra le parti (persistenza del velo di lubrificante) ma anche la durata nel tempo che non è infinita; giocano le condizioni d'uso dell'auto e l'usura generale delle parti. Teoricamente in un motore a gpl anche un qualsiasi olio motore va bene (ci ho girato per due anni) ma in quelli appositamente studiati e prodotti per questo tipo di alimentazione (Selenia ma ci sono altre marche, io lo pago 15 € al litro) ci sono per l'appunto additivi pensati apposta e la differenza si sente,provato io!
Ho invece la sensazione che il tirare a lungo gli intervalli di manutenzione perchè si fanno pochi chilometri non sia altro che cercare un motivo per spendere il meno possibile, una cosa che su questi argomenti è sbagliata perchè ciò che "si crede" di risparmiare oggi poi torna domani raddoppiata nelle spese...poi ognuno fa ciò che crede ma non si speri che entrando in un forum di persone tecnicamente preparate e con esperienze positive e negative a livello di manutenzione, ci si aspetti di farsi motivare un risparmio illusorio in virtù della staticità del proprio mezzo. La manutenzione si fa non solo sul chilometraggio ma anche sul tempo intercorso tra un intervento e l'altro.

[sebalupo]

Cioè,se prendi l'olio vecchio stai attento che se lo tocchi ti mangia le dita...ad infinitum...
Non è che ha una scadenza precisa ma gli oli moderni hanno una forte componente chimica (additivi) atti a favorire non solo la scorrevolezza tra le parti (persistenza del velo di lubrificante) ma anche la durata nel tempo che non è infinita; giocano le condizioni d'uso dell'auto e l'usura generale delle parti. Teoricamente in un motore a gpl anche un qualsiasi olio motore va bene (ci ho girato per due anni) ma in quelli appositamente studiati e prodotti per questo tipo di alimentazione (Selenia ma ci sono altre marche, io lo pago 15 € al litro) ci sono per l'appunto additivi pensati apposta e la differenza si sente,provato io!
Ho invece la sensazione che il tirare a lungo gli intervalli di manutenzione perchè si fanno pochi chilometri non sia altro che cercare un motivo per spendere il meno possibile, una cosa che su questi argomenti è sbagliata perchè ciò che "si crede" di risparmiare oggi poi torna domani raddoppiata nelle spese...poi ognuno fa ciò che crede ma non si speri che entrando in un forum di persone tecnicamente preparate e con esperienze positive e negative a livello di manutenzione, ci si aspetti di farsi motivare un risparmio illusorio in virtù della staticità del proprio mezzo. La manutenzione si fa non solo sul chilometraggio ma anche sul tempo intercorso tra un intervento e l'altro.

non è propio per il fatto del risparmio. è per il fatto che per quasi 2 anni sono stato via di casa e tornavo alla domenica e le officine sono chiuse e non avevo nessuno che a casa mia mi prendeva la macchina e la portava a cambiar l olio. tutto qui! la mia domanda era per sapere se in questo periodo posso aver recato danni alla meccanica della macchina. qualcuno ha scritto che addirittura l olio mangia il metallo. a maggio torno definitamente a casa e allora potrò fare il cambio. come già dett volevo solo sapere se in quasi due anni posso aver recato sostanziali problemi.

[Spoiler]

Un pò come la storia della Coca Cola che buca lo stomaco...