[Fai da Te] Pulizia/sostituzione filtro aria

[Faffo]

Usa una chiave a cricchetto o a cacciavite lunga per svitare i laterali

[batteflai]

ma se voglio togliere tutta la scatola filtro ?la vite verso l abitacolo diciamo delle 3 la piu nascosta come si fa ?non e una 8mm come le altre 2 ?la vite e quella sotto il parabrezza .e una chiave inglese ?francese .che cos e?si tira aiuto raga

[batteflai]

Nessuno sa

[500991]

Oggi ho cambiato il filtro aria...smontando tutto l airbox al rimontaggio mi sono accorto che però l air box presenta un po' di gioco sulla sede del corpo farfallato...non è ben fermo...pure a voi è così? Le viti sono serrate benissimo.

[batteflai]

500 ciao come hai fatto con la vite sotto il parabrezza ,x togliere air box

[500991]

500 ciao come hai fatto con la vite sotto il parabrezza ,x togliere air box

Ho tolto solo 2 viti laterali. ..sotto il parabrezza nn ho svitato niente

[500991]

Ecco delle foto dove si vede la parte superiore dell'air box...Quella vite serve ad ancorare l'air box? a me gira a vuoto e quando ieri ho fatto la sostituzione del filtro non l'ho dovuta svitare per staccare il box...anche a voi è così?

[batteflai]

e allora hai tirato verso l alto

[Maurito10]

Io comunque alla fine non ho capito!
Io ho il 1.2 e sono impedito, manualità 0. Aiutatemi Faffo aiutami

Io ho queste tre viti, cerchiate in rosso, che svito senza problemi.




dopodiché devo svitare anche queste altre tre sotto? (cerchiate sempre in rosso, più o meno precisamente)



altrimenti si può evitare di farlo, per non rischiare di fare impicci tirando verso di se quel pezzo col logo fiat, per capirci, smontando solamente le 3 sopra E BASTA, facendo leva magari inizialmente con un cacciavite??

Che ruolo hanno queste altre ?



Perdonate la mia ignoranza!!

[Maurito10]

Scusate per il doppio post!! Con la luce del giorno si lavora bene e ce l'ho fatta. È una cavolata :P
Ho fatto una guida (PDF e non) per tutti quelli che sono imbranati come me, perché la cosa è davvero semplicissima, se ce l'ho fatta io può farcela chiunque!

GUIDA DEFINITIVA PER SOSTITUIRE IL FILTRO DELLA 500 1.2 BENZINA
FILE PDFhttp://cl.ly/0K0Z2z1z023p

SOSTITUZIONE FILTRO FIAT 500 (2007>) 1.2 BENZINA 69 CV

Occorrente:
• Nuovo filtro dell’aria

• Cacciavite esagonale (o chiave a forchetta - fortemente sconsigliata) (da 7mm e 10mm)

• Chiave a brugola

• Panno per pulizia coperchio


Durata: 5 minuti circa, con un po’ di manualità, altrimenti non più di 10.

Il filtro dell'aria si trova nella parte arancione in foto.


1. SVITARE LE 3 VITI A TESTA ESAGONALE POSTE SOPRA IL COPERCHIO
occorre cacciavite esagonale o chiave a forchetta da 7mm

(piccolo consiglio: è inutile svitare le viti fino a rimuoverle)




2. SVITARE LA VITE A BRUGOLA CHE TIENE SALDO IL TUBO
occorre brugola (se non ricordo male da 3)





3. SVITARE LE 2 VITI A TESTA ESAGONALE POSTE A SX E DX DELL’ “AIR-BOX”
occorre cacciavite esagonale da 10mm




una volta svitate anche queste due viti esagonali da 10mm tirate fuori il tubo dal suo alloggio nel “telaio”, appena sotto la vite a brugola svitata nel punto 2.
A questo punto, tirando verso l’alto l’ “air box” sarà più comodo svitare le 3 viti poste sotte, altrimenti davvero difficili da svitare se non con chiave a cricchetto (comunque, visto il tempo che ci vuole, 2 min, questa pratica è molto più semplice secondo me, altrimenti si lavorerebbe in spazi piccoli).


4. SVITARE LE 3 VITI A TESTA ESAGONALE POSTE SOTTO IL COPERCHIO, APPARENTEMENTE NASCOSTE 

occorre cacciavite esagonale o chiave a forchetta (davvero sconsigliatissimo) da 7mm





Ora il lavoro è praticamente finito. Basterà infatti estrarre il vecchio filtro e pulire l’interno del coperchio con un panno per eliminare quanta più sporcizia possibile.
Una volta fatto inserite il nuovo filtro, assicurandovi di montarlo correttamente.


Dopodiché il procedimento va ripetuto al contrario.


1. Fissate e stringete le 3 viti a testa esagonale poste sotto al coperchio, svitate nel punto 4.

2. Fissate e stringete le 3 viti a testa esagonale poste sopra al coperchio, svitate nel punto 1.

3. Collocare il tubo nell’apposito alloggio e avvitare la vite a brugola svitata nel punto 2.

4. Fissate e stringete le 2 viti a testa esagonale poste a dx e sx dell’ “air-box”, svitate nel punto 3.

5. Chiudete il cofano rimettete al proprio posto gli strumenti e pulitevi le mani!!!!



Io ho una manualità pari o inferiore a 0 e nonostante tutto sono riuscito a tagliandare la macchina da solo, per cui ognuno di voi ce la farà sicuramente, non preoccupatevi, è veramente semplicissimo e potrete risparmiare qualche euro favorendo anche la qualità del lavoro. Con 65€ di spesa ho comprato olio Bardahl (il migliore, lasciate stare il Selenia!!!) filtro aria, filtro olio, filtro abitacolo e additivo benzina.