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Discussione: Nuovo colore + nuovi cerchi 500A

  1. #41
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    In parte ha ragione Sandiego sul fatto che la 500 attuale ha un design ancora perfetto, appetibile e quasi intramontabile, dato che son riusciti a fare un perfetto restayling della vecchia 500.
    Per me l'unica cosa che dovrebbero aggiornare non sono i colori, gli abbinamenti e i vari Moccalatte, ma solo affinamenti tecnici, un aggiornamento meccanico che serve alla vettura per rimanere al passo con la concorrenza, anche se va detto che la 500 Abarth non ne ha molta data la sua particolaritá storica/modaiola/simpatica.
    Io auspicherei un aggiormaneto motoristico, anche solo a livello di turbina visto che tutto sommato il t-jet é una roccia: una bella Garrett 1446 di serie, Brembo in dotazione anche alla Custom, assetto Koni di serie per tutte e un kit di potenziamento che la porti a 180-190cv.
    In ultimo due cose: un bel cambio manuale a 6 marce (quella della EVO basterebbe) opzionale a un bel TCT.

    Tutto questo mantenendo la linea attuale che torno a ripetere é perfetta! Questo sarebbe un bel passo avanti che sbaraglierebbe tutta la concorrenza, senza se e senza ma.
    Concordo, ma il problema poi diventa il prezzo..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #42
    L'avatar di Kine

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     Kine non è in linea
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    Quello che mi fa desistere infatti sono gli eventuali aggiornamenti tecnici/meccanici, non estetici o funzionali (ad esempio blue&me).
    Detto in altre parole, il multiair 170cv sulla mito sembra andare molto bene e consumare relativamente poco. Altre preoccupazioni non ne ho.
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  3. #43

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     sandiego non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Kine Visualizza il messaggio
    Quello che mi fa desistere infatti sono gli eventuali aggiornamenti tecnici/meccanici, non estetici o funzionali (ad esempio blue&me).
    Detto in altre parole, il multiair 170cv sulla mito sembra andare molto bene e consumare relativamente poco. Altre preoccupazioni non ne ho.
    stai tranquillo sul motore: il t-jet offre grandi soddisfazioni e , con poche attenzioni, diventa davvero un mulo

    non credere che sia un motore "vecchio" da mandare in sofftitta... anzi... non mi meraviglio se nell'usato un domani (molto lontano) ci sarà chi preferirà comprare una 500A prima serie con t-jet invece che una 500A seconda serie con multiair...

  4. #44

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     lollitos23 non è in linea
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    Ragazzi 500 fino al 2018 non avrà restyling seri, guardatevi il piano industriale fiat..
    Avrà è subirà piccoli accorgimenti come magari autoradio più moderna, magari fanali con luci diurne a led.. Ma nuova 500 fino al 2018 non ne hanno mai parlato in fiat, molto probabilmente arriverà la 500 5 porte che manderà in pensione punto

  5. #45
    L'avatar di momoAbarth

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    Avrà è subirà piccoli accorgimenti come magari autoradio più moderna, magari fanali con luci diurne a led
    sarebbe anche il caso che li aggiornassero

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #46

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    sarebbe anche il caso che li aggiornassero
    Infatti probabilmente nel giro di un paio di anni ci saranno queste due cose, anche se la radio attuale mi piace molto anche come design.. I fari diurni be faccio finta di non vederli troppo

  7. #47
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    Infatti probabilmente nel giro di un paio di anni ci saranno queste due cose, anche se la radio attuale mi piace molto anche come design.. I fari diurni be faccio finta di non vederli troppo
    Vero, i fari diurni stonano parecchio... soprattutto con gli xeno. Se li fanno a led speriamo li introducano anche come ricambio anche per le versioni attuali.

  8. #48

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     lollitos23 non è in linea
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    Vero, i fari diurni stonano parecchio... soprattutto con gli xeno. Se li fanno a led speriamo li introducano anche come ricambio anche per le versioni attuali.
    Vabbe abbiamo comunque la macchina da città più bella e sexy di tutte

  9. #49
    L'avatar di momoAbarth

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    Se li fanno a led speriamo li introducano anche come ricambio anche per le versioni attuali.
    stai esagerando

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  10. #50
    L'avatar di abarththebest

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    stai esagerando
    Sperare non costa nulla

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