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  1. #11
    L'avatar di MB 1942

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    io ho tolto il kit di gonfiaggio che non serve a un caxxo e ho messo un ruotino + crik , chiavi, guanti , lampadine, bulloni ruota compressorino per gonfiarle e mi è stato tutto....
    Se un giorno ti avanza tempo e te lo ricordi, puoi postare una foto di come hai attrezzato il vano?

  2. #12
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    Io nel vano ho la classica ruota di scorta con crick..

  3. #13
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    E come mai su alcune invece c'è quel quella cavolata di compressorino con la bombola? La ruota era un optional a pagamento?

  4. #14
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    E come mai su alcune invece c'è quel quella cavolata di compressorino con la bombola? La ruota era un optional a pagamento?
    di serie ce il kit di gonfiaggio ...come optional il ruotino.....
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  5. #15
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    Se un giorno ti avanza tempo e te lo ricordi, puoi postare una foto di come hai attrezzato il vano?
    ho solo messo giù il ruotino e poi con pazienza ho sistemato le varie cose dentro trovando la posizione migliore per far star tutto
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  6. #16
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    Quindi in concessionaria, se chiedo, mi danno anche il ruotino, il crick e compagnia bella? Magari tu hai speso anche meno organizzandoti da solo. Comunque se effettivamente son 50 euro non so se vale la pena di sbattersi a cercare un pezzo qua e un pezzo là.....

  7. #17
    L'avatar di Spoiler

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    Chiedi,paghi e loro ti danno.
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  8. #18
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    secondo me' il ruotino per un abarth non ti conviene prenderlo
    mentre comprarti un cerchio da 16 pollici e relativa gomma + un cric e la chiave
    ti conviene almeno hai una ruota di scorta decente

    poi fai come meglio credi



    con lo scorpione nell'anima

  9. #19
    L'avatar di Spoiler

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    Ingredienti per una foratura:
    un ruotino (poco ingombrante) o una ruota a cerchio intero
    un cric (quello suo è a pantografo)
    una chiave a L (quella a croce ingombra e basta)
    un cacciavite (sennò le coppette come le togli)
    una tavoletta 10 cm. x 30 cm. spessore 3 cm. (in caso di appoggio cric non in piano)
    un triangolo per questi casi
    un giubbino catarifrangente (meglio se impermeabile e con cappuccio in caso di pioggia)
    una torcia elettrica (benedetta se si fora di notte)
    un paio di guanti da carpentiere in cuoio
    un quadrato 80 cm. x 80 cm. di tela cerata su cui inginocchiarsi (cerata perchè se piove... )
    una bottiglietta mignon di Vecchia Romagna (cordiale post foratura)
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  10. #20
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    E come mai su alcune invece c'è quel quella cavolata di compressorino con la bombola? La ruota era un optional a pagamento?
    Per quanto ne sò il ruotino è un optional...di serie c'è solo il kit per il gonfiaggio..
    La mia era un km 0...e aveva ruota di scorta e crick...forse perché era destinata al mercato francese (ipotizzo)

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