Nessuna auto è un'affare, purtroppo![]()
Condivido in pieno.
Io dovrò cambiare auto e ho scoperto delle cose pazzesche.
Es. la golf non ha il multilink, solo sul 2.0 tdi
La Mercedes A,B,C hanno il motore della clio Renault 1560 C.c mappato
Con ponte torcente.
BMW serie 1 lasciamo stare, tra un po' la trazione post la mettono davanti.
Ecc,ecc
Nessuna auto e' un'affare, forse per questo si è sempre in officina
Al momento del tgi so pochissimo, se non che il 1.4 122cv dava problemi alle valvole e monta ponte torcente.
Ma se posso consigliarti, a paragon di prezzo d'acquisto, sconto, risparmio in metano e benzina, ti consiglierei la Golf 1.2 tsi, confortline, 5 porte, pack busisnes, colore base, ti avanza anche i soldi per un altro accessorio quale pack quale il sensore pioggia che lo riporta il pack, il pack non ricordo costa 225€, prolungamento garanzia a 3 anni 50.000.
Con lo sconto, il costo di bollo e assicurazione che risparmi dal tgi, sai strada che ti puoi permettere?
Ah dimenticavo il 1.2 tsi non è sotto dimensionato e' giusto.
E comunque i soldi che chiede vw non li vale, per tanti motivi, uno su tutti quei 100kg che dicono di aver alleggerito, non sono altro che parti tolte da modelli precedenti tra i quali il multi link, ritornando come tecnologia sospensioni alla serie uno.
Audi mette per sino in opzione gratuita il multi link sulla A1 che non è altro che la polo.
Ultima modifica di Lovato Adriano; 09/10/2014 a 07:04:13
https://www.youtube.com/watch?v=njbK...layer_embedded
Ci sarà il rosso tristrato (il Don Giovanni???), il giallo tristrato (che non si è ancora visto ma che non prenderà nessuno IMHO, già il giallo gratuito ha sempre venduto pochissimo) e soprattutto un nuovo grigio opaco (niente nero opaco per ora).
Che sarà sicuramente delicato, ma quella esposta al Salone sembra proprio bella...
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Prime notizie attorno ai prezzi:
500X base Urban 4x2 1.4 MultiAir II 140CV
•Cerchi in lega da 17"
•Strumentazione con schermo multifunzione TFT da 3,5"
•Cruise control
•Clima manuale
•Fari con DRL + Fendinebbia
•Freno di stazionamento elettrico
•Specchi retrovisori con comandi elettrici e disappannamento
•Volante in pelle con comandi
•Sensori di parcheggio posteriori
•Uconnect™ 5" Radio Touchscreen Bluetooth
•Plancia soft-touch
•Drive mood selector (Selettore modalità di guida)
•Lane Assist warning (superamento corsia)
Prezzo: 21.900 €
Non sembra affatto male, per essere la versione con 140cv e già infotaiment + assistenza alla guida...
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[QUOTE=Andry500b;1327316]C???? Il motore renault lo hanno solamente la A160/180 e la B160 CDI.
Non sono motori totalmente renault ma alcuni pezzi come alternatore, intercooler derivano dalla casa tedesca!
Si C,D,E ecc, era per dire che ora con un motore ci fanno una famiglia di macchine.
Ce l'ha anche la B 180 cdi 1560cc, parola di concessionario.