Come funziona il pulsante SPORT?

[TIX74]

La butto lì..BMW 123d MSport..è tanta roba eh..

Lo sai che gliela stavo consigliando pure io? E' un diesel biturbo, va di brutto, 0 100 in meno di 7 secondi, consuma pochissimo poi. Hai start&stop, xenon,pelle e navigatore e la trovi a poco, 10.000 euro un 2008 con questi accessori. Ti ritrovi il miglior motore diesel mai esistito probabilmente...la sto valutando da qualche giorno. Nera con kit M e fari allo xenon sono la morte sua! Gli interni sono un misto fra quelli eleganti e lussuosi di un'audi e quelli spartani di una Impreza ad esempio...sanno molto di freddo e di essenziale, nemmeno a me fanno impazzire,poi se devo pensare che la userei anche in montagna, beh un posteriore con 400Nm (quanto l' S3) di coppia non e' proprio il massimo!

[TIX74]

Scusate, ma vado ot un attimo (poi giuro che smetto di sporcare il topic ).
Voi ve la fareste mai un'Abarth usata? Se sì, quale sarebbe il range di km massimo che sareste disposti ad accettare per un usato Abarth?

Senti, se io desisto per la 500 abarth che sto tenendo ferma per me, te la consiglio vivamente, la vuoi tu in caso? E' una esseesse grigio campovolo con stickers rossi e specchi rossi, fari xenon e clima automatico con scarico record Monza. Ha 12000 km ed e' del 2010. Impeccabile. Un affarone. Per quello sono cosi' indeciso, e' un affare troppo grande per lasciarselo scappare ma forse per le mie esigenze (montagna, metterci sci e snowboard) e' un po' limitante... Fammi sapere che se decido per l'audi te la lascio a te se ne stai cercando una, fidati non trovi di meglio in giro!
Ah si dimenticavo, e' una esseesse! Non normale.

[GRC46]

Senti, se io desisto per la 500 abarth che sto tenendo ferma per me, te la consiglio vivamente, la vuoi tu in caso? E' una esseesse grigio campovolo con stickers rossi e specchi rossi, fari xenon e clima automatico con scarico record Monza. Ha 12000 km ed e' del 2010. Impeccabile. Un affarone. Per quello sono cosi' indeciso, e' un affare troppo grande per lasciarselo scappare ma forse per le mie esigenze (montagna, metterci sci e snowboard) e' un po' limitante... Fammi sapere che se decido per l'audi te la lascio a te se ne stai cercando una, fidati non trovi di meglio in giro!
Ah si dimenticavo, e' una esseesse! Non normale.

Peccato che l'utente Le Roix non frequenta il forum da qualche anno...

[Nik079]

Lo sai che gliela stavo consigliando pure io? E' un diesel biturbo, va di brutto, 0 100 in meno di 7 secondi, consuma pochissimo poi. Hai start&stop, xenon,pelle e navigatore e la trovi a poco, 10.000 euro un 2008 con questi accessori. Ti ritrovi il miglior motore diesel mai esistito probabilmente...la sto valutando da qualche giorno. Nera con kit M e fari allo xenon sono la morte sua! Gli interni sono un misto fra quelli eleganti e lussuosi di un'audi e quelli spartani di una Impreza ad esempio...sanno molto di freddo e di essenziale, nemmeno a me fanno impazzire,poi se devo pensare che la userei anche in montagna, beh un posteriore con 400Nm (quanto l' S3) di coppia non e' proprio il massimo!

Ma che BMW serie 1... ascolta me, una bella Giulietta QV, ne hai da vendere! Motore favoloso, cambio spettacolare, freni da pista e un assetto magnifico! Usata la trovi anche sotto i 20mila, quella è tanta roba, non un dieselaccio che sembra un trattore in accelerazione
Vai di Giuliettone e lascia perdere il cinquino che per l'uso che ne faresti te e è un buco...

[Stancer]

Ragazzi la macchina l'avrà anche cambiata, chiedeva consiglio 4 anni fa..

[TIX74]

Ma che BMW serie 1... ascolta me, una bella Giulietta QV, ne hai da vendere! Motore favoloso, cambio spettacolare, freni da pista e un assetto magnifico! Usata la trovi anche sotto i 20mila, quella è tanta roba, non un dieselaccio che sembra un trattore in accelerazione
Vai di Giuliettone e lascia perdere il cinquino che per l'uso che ne faresti te e è un buco...

Prima di dire le cose, informati su come va il motore della serie 1. Esattamente il bmw 123d, biturbo con coppia da vendere. 400Nm, 204 cv, 0-100 in 6,9 secondi e consumi in città ...15km con un litro! In autostrada superi anche il 20. Informati e dimmi se è un trattore. Il miglior diesel esistente. Consumi da utilitaria e prestazioni da super sportiva

[500_volte_SaNdRo]

maaaa...possibile che tutti i topic, si trasformano in chi ce l'ha più lungo????
torniamo in topic o cosa? sennò si può anche chiudere il topic....
grazie!

[TIX74]

maaaa...possibile che tutti i topic, si trasformano in chi ce l'ha più lungo????
torniamo in topic o cosa? sennò si può anche chiudere il topic....
grazie!

Hai ragione scusa chiedo venia...
Qualcuno diceva che il tasto sport oltre a cambiare la mappatura e la durezza del volante agiva anche sulla durezza delle sospensioni, l'ho sentito in una prova su youtube, ma ovviamente è una grandissima cazzata visto che la 500 non ha sospensioni elettroniche...e poi volevo chiedere, cambia così tanto la guida da normale a sport? I consumi alla fine cambiano o no? Leggendo questo thread non si capisce una mazza!

[mai pora]

per le sospensioni il tasto sport non cambia nulla
sui consumi forse migliora qual'cosa
attivando il tasto sport ottieni piu' spunto in ripresa cosa che in normal devi affondare tutto l'acceleratore per ottenere forse la cattiveria
mentre in sport lo sfiori appena e vai piu' forte che in normal. se affondi in sport hai il top ma li'i consumi salgono

[Stancer]

Hai ragione scusa chiedo venia...
Qualcuno diceva che il tasto sport oltre a cambiare la mappatura e la durezza del volante agiva anche sulla durezza delle sospensioni, l'ho sentito in una prova su youtube, ma ovviamente è una grandissima cazzata visto che la 500 non ha sospensioni elettroniche...e poi volevo chiedere, cambia così tanto la guida da normale a sport? I consumi alla fine cambiano o no? Leggendo questo thread non si capisce una mazza!

Cambia tanto la guida..cioè in Sport è come dovrebbe sempre essere, in Normal è tristemente depotenziata e castrata. Consumi: in Sport hai maggiori benefici secondo me, maggiore coppia permette di tenere quella marcia in più su tragitti a velocità costante..