Consiglio spassionato, hai una vettura in serie limitata, di sicuro futuro interesse storico/collezionistico, con la quale ti puoi divertire anche con i "soli" 180cv, per cui, per me, è da lasciare originale al 100% evitando anche moduli aggiuntivi.
Se puntavi alle prestazioni, con molto meno di quello che hai speso per acquistarla, avresti potuto prendere una stock e metterci mano a piacimento (turbina, mappa, assetto, freni).
IMHO