Io monto il Power Motive e quando l'ho montato mi hanno dato il certificato da portare sempre in auto....se trovi il pignolo meglio averlo....
se trovi il pignolo ti spara il verbale anche col foglio omologazione...alla fine è una presa per i fondelli fatta e finita
500 ABARTH ( VOL 2 )
Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM
Anche sul mio tipo di scarico, omologazione CEE E TÜV,traduzione in tedesco ed inglese,poi secondo me non è vero che il verbale te lo fanno, lo scarico è omologato, tu paghi anche l'omologazione nel prezzo dello scarico, altrimenti saremmo tutti a girare con il bombardone o con l'ac e buonanotte al secchio....
possono tranquillamente mandarti a revisione straordinaria e farti il fonometro con tanto di verbale.
Detto ciò, tra avere uno scarico rumoroso omologato e avere un tubo dritto come il bombardone ce ne passa, al 90% con il foglio di omologazione (e soprattutto con un silenziatore vero sotto l'auto) si è più tranquilli
io ho comprato il track day a 2 uscite, dovrebbe arrivarmi questo weekend e in settimana lo monto. spero non sia eccessivo come rumore anche senza raccordo dbkiller (ho sentito un paio di bombardoni e non mi piacciono per niente, troppo tamarri). vedremo...