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Discussione: SS500RR - Scarico "Track Day" a 2 uscite

  1. #141
    L'avatar di dartstryker

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    Si, a parte il fatto che appena mi fermo chiudo la valvola con il telecomando e allora che facciano il controllo con il fonometro....
    ah ma tu hai l'akra? scusa pensavo si parlasse del track day. si allora sei a posto.

    tra l'altro, ho tutte le intenzioni di montarci una valvola wireless "semi-homemade" direttamente sul raccordo. è una soluzione furba, e Akra ha fatto benissimo a farla, ma considerando che ho pagato il MM meno di 1/3 dell'akra, ho deciso di investire parte del resto nel montaggio di una valvola.

    a lavoro ultimato vi posterò i risultati.

  2. #142

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    ah ma tu hai l'akra? scusa pensavo si parlasse del track day. si allora sei a posto.

    tra l'altro, ho tutte le intenzioni di montarci una valvola wireless "semi-homemade" direttamente sul raccordo. è una soluzione furba, e Akra ha fatto benissimo a farla, ma considerando che ho pagato il MM meno di 1/3 dell'akra, ho deciso di investire parte del resto nel montaggio di una valvola.
    lavoro ultimato vi posterò i risultati.
    No, Power Motive con valvola, stesso funzionamento dell'Akrapovič ma completo di valvola telecomandi e montaggio costa molto meno, diciamo come l'Akra completo ma senza valvola, con il plus che te lo fanno su ordinazione e su misura, scegli tra i due terminali da 100 o i 4 da 60 e puoi scegliere tra il cromato, il cromato nero e il satinato.
    Anche il funzionamento della valvola lo puoi scegliere tu tra telecomando e pulsante inseriirlo dove vuoi nell'abitacolo, io ho optato per il telecomando così da tenere nel cassettino e usarlo quando serve

  3. #143
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    certo che siete in parecchi a spendere piu di 700 euro per un terminale!
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  4. #144
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    No, Power Motive con valvola, stesso funzionamento dell'Akrapovič ma completo di valvola telecomandi e montaggio costa molto meno, diciamo come l'Akra completo ma senza valvola, con il plus che te lo fanno su ordinazione e su misura, scegli tra i due terminali da 100 o i 4 da 60 e puoi scegliere tra il cromato, il cromato nero e il satinato.
    Anche il funzionamento della valvola lo puoi scegliere tu tra telecomando e pulsante inseriirlo dove vuoi nell'abitacolo, io ho optato per il telecomando così da tenere nel cassettino e usarlo quando serve
    esistono anche dei momenti in cui giri con la valvola chiusa?
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  5. #145

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    esistono anche dei momenti in cui giri con la valvola chiusa?
    No,direi di no ma comunque è comodo,hai due scarichi in uno e se ti fermano no problem...poi effettivamente non costa poco, ma come qualità merita, è fatto veramente benissimo e anche a valvola chiusa ha comunque un bel sound

  6. #146
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    Domanda per chi ha questo scarico: il vostro è dritto???
    Il mio era storto, più basso il terminale di dx!! Su questo lato anziché due sostegni come l'originale ne aveva solo uno!!! Oggi mi sono messo con pazienza e ho saldato un altro supporto... Ora è perfetto!

  7. #147
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    Domanda per chi ha questo scarico: il vostro è dritto???
    Posso confermare che nonostante la discreta fattura non è uno scarico che si monta facilmente e da montato tende comunque a sbattere nelle curve strette...diciamo anche che ho dovuto farmi cambiare il primo pezzo perchè era completamente storto col terminale di dx che pendeva. LOL
    Kit SS + Koni FSD + Magneti Marelli Trackday RR (no dbk)

  8. #148
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    mi è arrivato ma non l'ho ancora montato quindi non saprei, spero che nel mio caso sia dritto perchè non ho voglia di mettermi a smontare e risaldare.

    comunque facendomi due conti dovrei riuscire a creare un sistema con valvola "plug&play" wireless da montare su tutti gli scarichi track day e non, restando sotto i 250 euro.

    Secondo me non è male, considerata la fattura dello scarico (nettamente superiore a RM e simili, adesso che ce l'ho sottomano ho potuto verificarlo) e la possibilità di montarci la valvola wireless stile akra o powermotive.

  9. #149
    L'avatar di katalicammello

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    mi è arrivato ma non l'ho ancora montato quindi non saprei, spero che nel mio caso sia dritto perchè non ho voglia di mettermi a smontare e risaldare.

    comunque facendomi due conti dovrei riuscire a creare un sistema con valvola "plug&play" wireless da montare su tutti gli scarichi track day e non, restando sotto i 250 euro.
    Secondo me non è male, considerata la fattura dello scarico (nettamente superiore a RM e simili, adesso che ce l'ho sottomano ho potuto verificarlo) e la possibilità di montarci la valvola wireless stile akra o powermotive.
    Secondo me la valvola è inutile... La monti x poi tenerla sempre aperta?? Bah soldi buttati...

  10. #150
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    Secondo me la valvola è inutile... La monti x poi tenerla sempre aperta?? Bah soldi buttati...
    beh nel mio caso no, se sono in autostrada non ho voglia di avere un rumore assordante mentre viaggio.
    e se rientro a casa alle 4 di mattina non ho voglia di svegliare mezzo vicinato come un tamarro di borgata.

    comunque, il motivo più evidente è in caso di posto di blocco. sai che gliene frega alle FdO con fonometro che il tuo scarico sia omologato su carta??

    secondo me è molto utile, tant'è che c'è chi spende 1500 e passa euro per un akra che a parte la valvola non ha nulla più di un qualunque scarico di buona fattura.

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