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Discussione: Perdita olio ... ?

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  1. #1
    L'avatar di nerino123

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    dopo quasi 200 km percorsi nel weekend abbiamo ricontrollato la macchina, perde ancora olio, abbiamo notato un filo d olio scendere sul motore e poggiarsi sui carter di plastica, si pensa al peggio, guarnizione della testata difettata, oggi o massimo domani la smontano di nuovo e avrò la sentenza definitiva. Semmai fosse quello il problema farò reclamo per richiedere la riparazione gratis/in garanzia a fiat, dato che 26000 km e nemmeno 3 anni di vita tutto ciò non è accettabile per niente.
    Hai superato mai i 90 c¤?

  2. #2
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    Hai superato mai i 90 c¤?
    perche se uno supera i 90° si hanno problemi alla testa/guarnizione del motore? perche anche io ho lo stesso problema, solo che non vedo trafilare olio, quindi penso che lo bruci

    IL MIO GARAGE: http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=20752

  3. #3
    L'avatar di nerino123

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     nerino123 non è in linea
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    perche se uno supera i 90° si hanno problemi alla testa/guarnizione del motore? perche anche io ho lo stesso problema, solo che non vedo trafilare olio, quindi penso che lo bruci
    Teoricamente il motore deve stare a 90 gradi piu o meno.. xo se supera di tanto la temperatura (puo essere causata dalla mancanza o quantità insufficiente di olio; o mal funzionamento del radiatore o mancanza di acqua ecc ecc...) cmq nel caso in cui la temperatura è elevata si brucia la guarnizione della testa o peggio le guarnizioni dei pistoni... poi se la temperatura va proprio alle stelle si fonde tutto

  4. #4

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  5. #5
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    quello che hanno fatto anche a me... solo che fuori garanzia ci ho rimesso 150 euro ( costo delle guarnizioni e vari)
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  6. #6

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     oasisiano non è in linea
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    quello che hanno fatto anche a me... solo che fuori garanzia ci ho rimesso 150 euro ( costo delle guarnizioni e vari)
    Guarnizione?? Il TwinAir non porta guarnizione distribuzione, ma sigillante.

  7. #7
    L'avatar di mihawk88

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     mihawk88 non è in linea
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    non ho la fattura a portata di mano , comunque, era guarnizione/sigillante della testata e laterale... cioè la perdita veniva dalla testata, ma trovandosi a smontare mi hanno rifatto anche la laterale.
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  8. #8
    L'avatar di mihawk88

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     mihawk88 non è in linea
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    Hai superato mai i 90 c¤?
    no mai, sempre tenuta bene e mai presentato problemi se non le candele che non sono arrivate a 30000 km ma a 25000 ( forse perchè avevano quasi 4 anni di vita , di fabbricazione è del 2011 e ci poteva stare) al di fuori di questo piccolo problema risolto sostituondole non ho avuto altri problemi, tra l altro fatto 2 cambi d olio , uno ogni anno , filtro d aria sostituito , pulisci iniettori ecc ecc, tenuta davvero e dico davvero bene, mai fatto accelerazioni a freddo, sgommate o fuori giri, solitamente tenuta in eco per i consumi, controllo livelli ogni 2 mesi di olio e liquido consigliati da fiat (selenia kpe e paraflu) , penso che meglio di cosi non si possa tenere un auto.

    per ora non ancora mi comunicano nulla dall' officina.
    Ultima modifica di mihawk88; 16/12/2014 a 10:04:43
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