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Discussione: Scarico record monza configurazione sito Abarth

  1. #31

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    Ma si, tanto le modifiche visive a parte cerchi SS o TF e scarico RM ci sono
    Guardando il listino effettivamente sono circa 1000€ in più rispetto alla 160 cv. Gli unici dubbi sono le sospensioni anteriori koni da 200€ (nella 160 cv mi sembra fossero di serie?). Per il resto è uguale a come volevo la 160 cv con alcuni optional (clima auto, tetto skydome e colore grigio pista). In più mi ispirano le pinze freno brembo di colore giallo o rosso da 170€ (grigie sono di serie). in effetti esteticamente è come la 160 cv e come avevo configurato quella. Cambierebbero le pinze freno brembo. Oltre al dubbio delle sospensioni anteriori koni :-/

  2. #32
    L'avatar di Gioski

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    Quote Originariamente inviata da zanna91 Visualizza il messaggio
    Guardando il listino effettivamente sono circa 1000€ in più rispetto alla 160 cv. Gli unici dubbi sono le sospensioni anteriori koni da 200€ (nella 160 cv mi sembra fossero di serie?). Per il resto è uguale a come volevo la 160 cv con alcuni optional (clima auto, tetto skydome e colore grigio pista). In più mi ispirano le pinze freno brembo di colore giallo o rosso da 170€ (grigie sono di serie). in effetti esteticamente è come la 160 cv e come avevo configurato quella. Cambierebbero le pinze freno brembo. Oltre al dubbio delle sospensioni anteriori koni :-/
    Esattamente come dici eventualmente aggiungi 200€ per i Koni FSD anche se purtroppo il retrotreno esteticamente fa cacare perché rimane bello altino

    Se interessa passa a vedere il post sul gruppo d'acquisto dei B14
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  3. #33
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    se in abarth hanno ottenuto i requisiti di sicurezza stabilita'
    forse se ad occhio fa' cacare a loro interessava l'omologazione al codice sicurezza non l'estetica di gatto schiacciato
    perche' poi con quattro persone a bordo si limano i bordi ruota se troppo bassa
    o sbatte il tubo di scarico sul ponte tutte cose che le avranno considerate
    poi se uno ci gira da solo o max in due e' un altro discorso



    con lo scorpione nell'anima

  4. #34

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     ilcontesca non è in linea
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    Il pdf illumina ogni dubbio! Davvero ben fatto!!! Grazie.


    Cmq sono del parere che la 160 é ottimo compromesso tra dotazioni di serie, xenon pelle, ammo fsd, vetri oscurati e cerchi 17...
    La costum ha diritto ad esserci per chi vuole un abarth e poi la personalizza poco alla volta...

  5. #35

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    La turismo monta i koni fsd solo nel posteriore...
    Anteriore indicano ammortizzatori con tecnologia fsd ma non citano koni.

  6. #36

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     zanna91 non è in linea
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    Quindi mi consigliate in ogni caso di aggiungere i Koni anteriori? Sulla 160 cv erano di serie sbaglio? Per il retrotreno altino peccato (mi sembra che con le prime serie koni fosse più basso). Io girerei al 80% da solo o al massimo con la mia ragazza. Quindi di peso ce ne sarebbe poco. Ma quello magari più avanti si può optare per dei B14 come consigliato da Gioski .

  7. #37
    L'avatar di simmar1977

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    Quindi mi consigliate in ogni caso di aggiungere i Koni anteriori? Sulla 160 cv erano di serie sbaglio? Per il retrotreno altino peccato (mi sembra che con le prime serie koni fosse più basso). Io girerei al 80% da solo o al massimo con la mia ragazza. Quindi di peso ce ne sarebbe poco. Ma quello magari più avanti si può optare per dei B14 come consigliato da Gioski .
    No sulla 160cv ci sono dei Cofap Fsd, quindi ti consiglio di aggiungere i Koni Fsd che sono certamente meglio, soprattutto se non intendi mettere mano all'assetto successivamente e comunque sono solo 200 euro.
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

  8. #38
    L'avatar di Max_L

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    Quote Originariamente inviata da simmar1977 Visualizza il messaggio
    No sulla 160cv ci sono dei Cofap Fsd, quindi ti consiglio di aggiungere i Koni Fsd che sono certamente meglio, soprattutto se non intendi mettere mano all'assetto successivamente e comunque sono solo 200 euro.
    Quoto!

  9. #39
    L'avatar di Kine

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    Rosso sfrontato/officina

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    Che poi ad essere precisi sui Cofap c'è scritto "powered by Koni"
    Comunque per 200€ li metterei
    Iscriviti anche tu al nostro club ed aiuta a mantenere qualitativamente attiva la Community!

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  10. #40
    L'avatar di Andry720

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    si infatti probabilmente non sono affatto di brutta fattura... l'unica differenza sarà nella taratura...

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