Per logica vedrei molto bene sulla X l'ottimo 1.4 turbo benzina da 120cv a metano che già viene utilizzato sulla nuova doblo' (magari potenziato a 140/160cv abbinato all'ottimo cambio automatico a 9 rapporti con palette al volante). Secondo me non si torna ai vecchi aspirati quando hanno oramai puntato sui nuovi motori turbo in tutte le salse. Vedremo...


Rispondi quotando
